S形启发式运输策略研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·我国物流业现状和趋势 | 第9-10页 |
| ·仓储物流的发展 | 第10-11页 |
| ·花卉拍卖行业的物流 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-19页 |
| 第二章 相关理论 | 第19-37页 |
| ·订单拣选系统理论综述 | 第19-22页 |
| ·布局设计 | 第19-20页 |
| ·仓储分区 | 第20-21页 |
| ·订单分批 | 第21-22页 |
| ·存储策略 | 第22-24页 |
| ·六种基本运输策略 | 第24-27页 |
| ·S形运输策略 | 第24-25页 |
| ·返回形运输策略 | 第25页 |
| ·中点形运输策略 | 第25-26页 |
| ·最大间距形运输策略 | 第26页 |
| ·混合形运输策略 | 第26-27页 |
| ·理想形运输策略 | 第27页 |
| ·启发式理论 | 第27-31页 |
| ·启发式算法的定义及求解过程 | 第27-29页 |
| ·启发式策略的类型 | 第29-30页 |
| ·启发式算法的类型及评价标准 | 第30-31页 |
| ·启发式算法在运输策略选择上的运用 | 第31-37页 |
| ·动态规划在运输策略选择上的运用 | 第31-32页 |
| ·蚁群算法在运输策略选择上的运用 | 第32-33页 |
| ·遗传算法在运输策略选择上的运用 | 第33-37页 |
| 第三章 单区域单向通道S形运输策略 | 第37-47页 |
| ·参数设置 | 第37-40页 |
| ·存储块编号和坐标的转换 | 第39页 |
| ·运输策略的确定 | 第39-40页 |
| ·出入口到第一个存储块的行走距离 | 第40-41页 |
| ·相邻存储块间的行走距离 | 第41-43页 |
| ·最后一个存储块到出入口的行走距离 | 第43页 |
| ·S形运输策略的总距离计算 | 第43-44页 |
| ·数值模拟 | 第44-46页 |
| ·对单区域单向通道S形运输策略的改进 | 第46-47页 |
| 第四章 单区域双向通道直线式S形运输策略 | 第47-54页 |
| ·参数设置 | 第47页 |
| ·出入口到第一个存储块的行走距离 | 第47-48页 |
| ·相邻存储块之间的行走距离 | 第48-49页 |
| ·最后一个存储块到出入口的行走距离 | 第49-50页 |
| ·行走总距离 | 第50-51页 |
| ·数值模拟 | 第51-53页 |
| ·对单区域双向通道S形运输策略的改进 | 第53-54页 |
| 第五章 单区域双向通道折返式S型运输策略 | 第54-61页 |
| ·运输策略描述 | 第54-56页 |
| ·运输距离计算 | 第56-57页 |
| ·数值模拟 | 第57-59页 |
| ·对单区域双向通道折返式运输策略的改进 | 第59页 |
| ·对单区域S形运输策略的总结 | 第59-61页 |
| 第六章 单车双区域S形启发式运输策略 | 第61-69页 |
| ·区域布局及参数设置 | 第61-63页 |
| ·双区域整体形行走策略 | 第63-64页 |
| ·双区域分区形中段式S形运输策略 | 第64-67页 |
| ·双区域行走策略的推广 | 第67-69页 |
| 第七章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文 | 第75页 |
