| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题提出的时代背景 | 第7-10页 |
| 1.2 装箱优化问题的由来及研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 装箱优化问题的由来 | 第10-11页 |
| 1.2.2 装箱优化问题的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的主要工作及意义 | 第12-16页 |
| 1.3.1 课题研究的主要工作 | 第12-13页 |
| 1.3.2 课题研究的意义 | 第13-15页 |
| 1.3.3 本文结构安排 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 自动人行道装箱的特点及现状 | 第17-24页 |
| 2.1 自动人行道产品概述 | 第17-18页 |
| 2.2 自动人行道装箱的现状 | 第18-20页 |
| 2.3 自动人行道装箱的流程 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 自动人行道金属骨架的装箱 | 第24-42页 |
| 3.1 自动人行道金属骨架的分类 | 第24-28页 |
| 3.2 自动人行道金属骨架的分段 | 第28-36页 |
| 3.3 自动人行道金属骨架的装箱 | 第36-41页 |
| 3.3.1 解决经典一维装箱问题的近似算法 | 第36-38页 |
| 3.3.2 适合解决自动人行道金属骨架装箱问题的算法 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 自动人行道木箱的装箱 | 第42-51页 |
| 4.1 自动人行道木箱的种类 | 第42-43页 |
| 4.2 自动人行道木箱的聚类 | 第43-44页 |
| 4.3 集装箱剩余空间的计算 | 第44-46页 |
| 4.4 模拟退火算法在自动人行道木箱装箱中的运用 | 第46-50页 |
| 4.4.1 模拟退火算法的流程分析 | 第46-48页 |
| 4.4.2 模拟退火算法的运用 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 总结 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第56-58页 |