| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 建筑整体顶升技术的背景 | 第7-8页 |
| 1.2 建筑物整体顶升技术概述 | 第8页 |
| 1.3 国内外整体顶升技术的发展概况 | 第8-14页 |
| 1.3.1 国外整体顶升技术的发展概况 | 第8-9页 |
| 1.3.2 国内整体顶升技术的发展概况 | 第9-14页 |
| 1.4 建筑物整体顶升技术的意义 | 第14-15页 |
| 1.5 建筑物整体顶升技术存在的问题 | 第15页 |
| 1.6 本文主要研究内容、目的和意义 | 第15-17页 |
| 第二章 武当山遇真宫整体顶升工程 | 第17-23页 |
| 2.1 工程背景 | 第17页 |
| 2.2 整体顶升的设计思路 | 第17-19页 |
| 2.3 整体顶升的施工流程 | 第19-21页 |
| 2.4 整体顶升的关键技术 | 第21-23页 |
| 2.4.1 基础托换技术 | 第21页 |
| 2.4.2 同步顶升技术 | 第21-22页 |
| 2.4.3 实时监测技术 | 第22-23页 |
| 第三章 东宫门托换底盘的受力性能分析 | 第23-45页 |
| 3.1 东宫门概况 | 第23-26页 |
| 3.2 东宫门整体顶升方案 | 第26-27页 |
| 3.3 计算模型 | 第27-39页 |
| 3.3.1 预应力托换梁的建模 | 第28-34页 |
| 3.3.2 托换边梁和连系梁建模 | 第34-35页 |
| 3.3.3 混凝土的本构关系 | 第35-38页 |
| 3.3.4 钢材的本构关系 | 第38页 |
| 3.3.5 荷载和边界条件 | 第38-39页 |
| 3.3.6 非线性求解设置 | 第39页 |
| 3.4 分析结果 | 第39-44页 |
| 3.4.1 加载阶段托换底盘的变形 | 第39-41页 |
| 3.4.2 加载阶段托换边梁的应力 | 第41-42页 |
| 3.4.3 卸载后托换底盘的变形 | 第42-43页 |
| 3.4.4 卸载后托换边梁的应力 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 支撑 H 形截面型钢柱的受力性能和改进 | 第45-55页 |
| 4.1 H 形截面型钢柱概述 | 第45-47页 |
| 4.2 计算模型 | 第47-49页 |
| 4.2.1 H 形截面型钢柱有限元建模 | 第47-48页 |
| 4.2.2 钢材的本构关系 | 第48页 |
| 4.2.3 荷载和边界条件 | 第48-49页 |
| 4.3 H 形截面型钢柱的应力 | 第49-50页 |
| 4.3.1 轴心受压时 H 形截面型钢柱的应力 | 第49页 |
| 4.3.2 最大偏心受压时 H 形截面型钢柱的应力 | 第49-50页 |
| 4.4 H 形截面型钢柱的改进 | 第50-54页 |
| 4.4.1 轴心受压时改进的支撑柱的应力 | 第51页 |
| 4.4.2 最大偏心受压时改进的支撑柱的应力 | 第51-52页 |
| 4.4.3 改进的支撑柱与 H 形截面型钢柱的对比 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与创新点 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55-56页 |
| 5.2 创新点 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |