热拌抗裂应力吸收层技术在寒冷地区沥青路面中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的意义及主要研究内容和技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 热拌应力吸收层的沥青路面结构分析 | 第13-34页 |
| 2.1 应力吸收层结构设计参数研究 | 第13-14页 |
| 2.1.1 抗压回弹模量 | 第13页 |
| 2.1.2 泊松比 | 第13-14页 |
| 2.2 典型路面结构力学分析 | 第14-28页 |
| 2.2.1 典型路面结构 | 第14-16页 |
| 2.2.2 层底拉应力分析 | 第16-18页 |
| 2.2.3 压应力分析 | 第18-21页 |
| 2.2.4 剪切应力分析 | 第21-28页 |
| 2.3 路面参数变化剪切应力的影响 | 第28-32页 |
| 2.3.1 厚度变化的影响 | 第28-29页 |
| 2.3.2 模量变化的影响 | 第29-32页 |
| 2.4 沥青面层最小厚度 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 应力吸收层混合料设计方法研究 | 第34-60页 |
| 3.1 应力吸收层原材料技术要求 | 第34-36页 |
| 3.1.1 矿料 | 第34-35页 |
| 3.1.2 沥青结合料 | 第35-36页 |
| 3.1.3 粘层油 | 第36页 |
| 3.2 热拌应力吸收层混合料级配范围 | 第36-38页 |
| 3.2.1 目前使用的级配 | 第36-37页 |
| 3.2.2 级配特点 | 第37页 |
| 3.2.3 级配范围 | 第37-38页 |
| 3.3 配合比设计 | 第38-59页 |
| 3.3.1 旋压压实方法参数确定 | 第38-39页 |
| 3.3.2 马歇尔击实次数确定 | 第39-42页 |
| 3.3.3 最大理论密度测试方法确定 | 第42-44页 |
| 3.3.4 隔离膜厚度确定 | 第44-48页 |
| 3.3.5 应力吸收层混合料油膜厚度讨论 | 第48-52页 |
| 3.3.6 VMA 最小值确定 | 第52-53页 |
| 3.3.7 最小沥青用量确定 | 第53-55页 |
| 3.3.8 混合料体积指标 | 第55-56页 |
| 3.3.9 性能验证标准 | 第56页 |
| 3.3.10 配合比设计程序 | 第56-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 应力吸收层混合料实体工程施工 | 第60-69页 |
| 4.1 试验路概述 | 第60页 |
| 4.2 基层表面裂缝状况 | 第60-64页 |
| 4.3 应力吸收层施工 | 第64-65页 |
| 4.3.1 拌和 | 第64页 |
| 4.3.2 运输 | 第64页 |
| 4.3.3 摊铺 | 第64页 |
| 4.3.4 碾压 | 第64页 |
| 4.3.5 开放交通和表面层摊铺 | 第64-65页 |
| 4.4 后期观测 | 第65-67页 |
| 4.4.1 裂缝观测 | 第65-67页 |
| 4.4.2 钻芯取样 | 第67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 个人简历 | 第86页 |
