面向交通工程造价管理的服务集成与系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 研究背景 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 项目背景 | 第10页 |
| 1.3 信息系统集成技术发展 | 第10-12页 |
| 1.3.1 信息系统集成技术的发展历史 | 第10-11页 |
| 1.3.2 常用的信息系统集成技术架构 | 第11-12页 |
| 1.4 面向服务的构架(SOA) | 第12-15页 |
| 1.4.1 SOA 的定义 | 第12页 |
| 1.4.2 SOA 的体系结构 | 第12-13页 |
| 1.4.3 SOA 的特点 | 第13页 |
| 1.4.4 基于 SOA 的服务集成 | 第13-15页 |
| 1.5 面向交通工程造价管理的服务集成 | 第15-17页 |
| 1.5.1 交通工程造价管理服务集成的需求 | 第15页 |
| 1.5.2 信息系统集成技术功能框架设计 | 第15-17页 |
| 第二章 服务集成的体系架构 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 集成概述 | 第17-18页 |
| 2.3 集成基础构件的描述 | 第18-21页 |
| 2.3.1 企业服务总线 | 第19页 |
| 2.3.2 集成引擎 | 第19-20页 |
| 2.3.3 业务流程引擎 | 第20页 |
| 2.3.4 业务流程设计器 | 第20-21页 |
| 2.3.5 业务流程监控 | 第21页 |
| 2.3.6 连接器 | 第21页 |
| 2.3.7 预封装的集成功能 | 第21页 |
| 2.4 集成方案 | 第21-25页 |
| 2.4.1 基于 SOA 的服务集成的体系架构 | 第22-23页 |
| 2.4.2 SOA 协作 | 第23-24页 |
| 2.4.3 SOA 范围中的服务 | 第24-25页 |
| 2.5 研究总结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于 WEB 服务的跨平台流程引擎 | 第26-32页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 实施流程引擎服务的目的 | 第26-29页 |
| 3.2.1 流程引擎体系结构 | 第27-28页 |
| 3.2.2 业务流程解决思路 | 第28-29页 |
| 3.3 系统实现 | 第29-31页 |
| 3.3.1 业务与引擎的接口 | 第29页 |
| 3.3.2 流程设计器 | 第29-30页 |
| 3.3.3 流程运行引擎 | 第30-31页 |
| 3.3.4 外部接口 | 第31页 |
| 3.4 总结 | 第31-32页 |
| 第四章 造价分析模型与算法 | 第32-38页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 业务需求 | 第32-34页 |
| 4.2.1 项目建筑安装工程费 | 第32-33页 |
| 4.2.2 设备及工具、器具购置费 | 第33页 |
| 4.2.3 工程建设其他费用 | 第33-34页 |
| 4.3 业务模型 | 第34-35页 |
| 4.4 工程造价形式化分析 | 第35-36页 |
| 4.5 研究总结 | 第36-38页 |
| 第五章 系统设计与实现 | 第38-53页 |
| 5.1 系统方案 | 第38-49页 |
| 5.1.1 网站平台 | 第38-40页 |
| 5.1.2 项目前期管理 | 第40-41页 |
| 5.1.3 合同管理 | 第41-42页 |
| 5.1.4 计量支付管理 | 第42-44页 |
| 5.1.5 工程变更管理 | 第44-47页 |
| 5.1.6 概算执行分析管理 | 第47-48页 |
| 5.1.7 付款管理 | 第48页 |
| 5.1.8 财务管理 | 第48-49页 |
| 5.2 数据集成 | 第49-51页 |
| 5.2.1 集成接口的通用设计 | 第49-50页 |
| 5.2.2 集成接口的逻辑模型 | 第50-51页 |
| 5.3 研究总结 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
