电动汽车锂电池管理系统的研制
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| 1.1 电动汽车的发展概述 | 第6页 |
| 1.2 电池管理系统功能及研究现状 | 第6-8页 |
| 1.2.1 电池管理系统的功能 | 第7页 |
| 1.2.2 国内电池管理系统的研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.3 国外电池管理系统的研究现状 | 第8页 |
| 1.3 本课题的研究意义与内容 | 第8-10页 |
| 第二章 锂电池特性及SOC估算的研究 | 第10-20页 |
| 2.1 锂电池工作原理及特点 | 第10-12页 |
| 2.1.1 锂电池工作原理 | 第10-11页 |
| 2.1.2 锂电池的特点 | 第11-12页 |
| 2.2 锂电池的充放电特性 | 第12-14页 |
| 2.2.1 锂电池充电特性 | 第12-13页 |
| 2.2.2 锂电池放电特性 | 第13-14页 |
| 2.3 SOC估算 | 第14-18页 |
| 2.3.1 SOC的含义 | 第14-15页 |
| 2.3.2 影响SOC的因素 | 第15-16页 |
| 2.3.3 几种常用SOC估算方法 | 第16-18页 |
| 2.3.4 本文SOC估算方案 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 电池管理系统的硬件设计 | 第20-36页 |
| 3.1 系统总体结构 | 第20-21页 |
| 3.2 CMU的硬件设计 | 第21-29页 |
| 3.2.1 电源电路 | 第21-23页 |
| 3.2.2 主控制器及其外围电路 | 第23页 |
| 3.2.3 电流采集 | 第23-25页 |
| 3.2.4 漏电检测 | 第25页 |
| 3.2.5 通信电路 | 第25-27页 |
| 3.2.6 实时时钟 | 第27-28页 |
| 3.2.7 数据存储 | 第28页 |
| 3.2.8 继电器控制 | 第28-29页 |
| 3.3 BMU的硬件设计 | 第29-33页 |
| 3.3.1 电源电路 | 第30页 |
| 3.3.2 单体电压采集 | 第30-31页 |
| 3.3.3 均衡电路 | 第31-32页 |
| 3.3.4 通信电路 | 第32-33页 |
| 3.3.5 温度采集 | 第33页 |
| 3.4 硬件抗干扰设计 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 电池管理系统的软件设计 | 第36-42页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第36页 |
| 4.2 软件总体设计 | 第36-40页 |
| 4.2.1 CMU程序流程图 | 第37-38页 |
| 4.2.2 BMU程序流程图 | 第38-39页 |
| 4.2.3 CAN通信 | 第39-40页 |
| 4.3 软件的抗干扰设计 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 电池管理系统调试结果与分析 | 第42-48页 |
| 5.1 调试环境 | 第42-43页 |
| 5.2 电池组测试与分析 | 第43-46页 |
| 5.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 结论与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
