论我国交通执法检查的程序规制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 一、问题的引出 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9-10页 |
| 三、国内外研究综述 | 第10-11页 |
| 四、研究方法 | 第11页 |
| 五、基本思路 | 第11-13页 |
| 第一章 交通执法检查概述 | 第13-17页 |
| 第一节 行政检查的概念 | 第13-14页 |
| 第二节 行政检查的性质 | 第14-16页 |
| 第三节 交通执法检查与行政检查 | 第16-17页 |
| 第二章 当前我国交通执法检查的现状 | 第17-20页 |
| 第一节 交通执法检查种类多数量庞杂 | 第17-18页 |
| 第二节 检查主体多头多层现象普遍 | 第18-20页 |
| 一、多部门执法造成检查主体多头 | 第18页 |
| 二、同一系统上下级部门多层执法现象普遍 | 第18-20页 |
| 第三章 交通执法检查程序规制存在的问题 | 第20-24页 |
| 第一节 交通执法检查法律制度不完善 | 第20页 |
| 一、法律法规层次检查程序性规范缺失 | 第20页 |
| 二、地方规范性文件缺乏系统性 | 第20页 |
| 第二节 执法不严检查程序走过场 | 第20-22页 |
| 一、检查启动程序较随意 | 第20-21页 |
| 二、检查实施程序不规范 | 第21-22页 |
| 第三节 交通执法检查结果难救济 | 第22-24页 |
| 一、检查结果侵权损害性不明显 | 第22-23页 |
| 二、行政诉讼受案范围存在局限性 | 第23-24页 |
| 第四章 交通执法检查程序问题的成因 | 第24-26页 |
| 第一节 立法思维重实体，轻程序 | 第24页 |
| 第二节 执法机关程序法观念淡薄 | 第24-25页 |
| 第三节 行政相对人法律程序维权意识不强 | 第25-26页 |
| 第五章 交通执法检查程序规制和完善的对策建议 | 第26-32页 |
| 第一节 尽快出台《行政程序法》 | 第26-27页 |
| 第二节 明确交通执法检查启动程序 | 第27-28页 |
| 一、普通检查的启动程序 | 第27页 |
| 二、重大检查的启动程序 | 第27-28页 |
| 第三节 规范交通执法检查实施程序 | 第28-30页 |
| 第四节 完善交通执法检查救济程序 | 第30-31页 |
| 一、将行政检查行为纳入行政复议和行政诉讼受理范围 | 第30页 |
| 二、构建行政检查事前、事中和事后立体救济程序 | 第30-31页 |
| 三、完善违法行政检查造成损害的救济方式 | 第31页 |
| 第五节 加强执法培训考核和执法监察 | 第31-32页 |
| 结语 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35页 |
