| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 TiAl合金研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 TiAl合金基本特性 | 第10-12页 |
| 1.2.2 TiAl基复合材料摩擦学研究进展 | 第12-13页 |
| 1.2.3 TiAl基复合材料存在的问题 | 第13页 |
| 1.3 固体润滑剂和增强相 | 第13-14页 |
| 1.4 论文研究意义及目的 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 项目来源 | 第15-16页 |
| 第二章 试验材料和方法 | 第16-22页 |
| 2.1 试验仪器与设备 | 第16页 |
| 2.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 2.3 试样制备 | 第17-18页 |
| 2.4 基本性能测试 | 第18-21页 |
| 2.4.1 密度测试 | 第18-19页 |
| 2.4.2 硬度测试 | 第19页 |
| 2.4.3 组分测试 | 第19页 |
| 2.4.4 摩擦磨损测试 | 第19-21页 |
| 2.5 微观组织分析 | 第21-22页 |
| 第三章 复合润滑相对TiAl基自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第22-36页 |
| 3.1 含复合润滑相的TiAl基自润滑材料密度与硬度分析 | 第22页 |
| 3.2 含复合润滑相的TiAl基自润滑材料成分分析 | 第22-28页 |
| 3.3 含复合润滑相的TiAl基自润滑材料摩擦学性能 | 第28-29页 |
| 3.4 含复合润滑相的TiAl基自润滑材料摩擦学机理分析 | 第29-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 润滑相和增强相对TiAl基自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第36-51页 |
| 4.1 不同TiB_2含量的TiAl基自润滑材料密度与硬度分析 | 第36-37页 |
| 4.2 不同TiB_2含量的TiAl基自润滑材料成分分析 | 第37-42页 |
| 4.3 不同TiB_2含量对TiAl基自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第42-50页 |
| 4.3.1 不同TiB_2含量的TiAl基自润滑材料的摩擦学性能 | 第42-43页 |
| 4.3.2 含TiB_2的TiAl基自润滑材料摩擦学机理分析 | 第43-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 不同工况条件对TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第51-63页 |
| 5.1 不同载荷下TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学性能研究 | 第51-54页 |
| 5.1.1 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦磨损性能 | 第51-52页 |
| 5.1.2 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学机理分析 | 第52-54页 |
| 5.2 不同滑动速度下TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学性能研究 | 第54-56页 |
| 5.2.1 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦磨损性能 | 第54-55页 |
| 5.2.2 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学机理分析 | 第55-56页 |
| 5.3 不同摩擦副对TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第56-62页 |
| 5.3.1 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦磨损性能 | 第56-59页 |
| 5.3.2 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦学机理分析 | 第59-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 TiAl-12Ag-5TiB_2自润滑材料摩擦层形成与分析 | 第63-71页 |
| 6.1 摩擦层结构分析 | 第63-67页 |
| 6.2 摩擦层形成机理 | 第67-69页 |
| 6.3 摩擦层的作用机理 | 第69-70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 总结 | 第71-73页 |
| 7.1 主要结论 | 第71-72页 |
| 7.2 创新点 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 硕士期间发表的论文和申请的专利 | 第79-80页 |
