| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 新型含能反应材料发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2 超高速撞击发展现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 超高速撞击效应与现象 | 第13-16页 |
| 1.2.2 超高速撞击实验研究手段 | 第16-19页 |
| 1.2.3 超高速撞击数值模拟 | 第19-22页 |
| 1.3 含能材料超高速撞击发展现状 | 第22-26页 |
| 1.3.2 含能材料超高速撞击实验研究 | 第22-24页 |
| 1.3.3 含能材料超高速撞击模拟研究 | 第24-26页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 含能杆超高速撞击实验研究 | 第27-40页 |
| 2.1 实验方法 | 第27-31页 |
| 2.1.1 含能杆 | 第27-28页 |
| 2.1.2 撞击靶 | 第28-29页 |
| 2.1.3 二级轻气炮 | 第29-30页 |
| 2.1.4 高速摄影 | 第30-31页 |
| 2.2 含能杆超高速撞击实验结果与现象分析 | 第31-39页 |
| 2.2.1 含能杆超高速撞击厚靶 | 第32-34页 |
| 2.2.2 含能杆超高速撞击多层薄靶 | 第34-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 含能杆超高速撞击数值模拟 | 第40-61页 |
| 3.1 LS-DYNA简介及计算方法 | 第40-41页 |
| 3.2 几何模型 | 第41-42页 |
| 3.3 材料模型及方法 | 第42-51页 |
| 3.3.1 反应模型 | 第42-46页 |
| 3.3.2 弹材料物理模型及参数 | 第46-50页 |
| 3.3.3 靶材料物理模型及参数 | 第50-51页 |
| 3.4 含能杆超高速撞击厚靶数值分析 | 第51-60页 |
| 3.4.1 模拟结果分析及验证 | 第51-54页 |
| 3.4.2 PTFE/Zr杆超高速撞击厚靶数值模拟 | 第54-55页 |
| 3.4.3 铝杆超高速撞击厚靶数值模拟 | 第55-57页 |
| 3.4.4 厚靶压力分析 | 第57-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 含能杆超高速撞击毁伤机制研究 | 第61-73页 |
| 4.1 含能杆超高速撞击坑形成机制 | 第61-66页 |
| 4.1.1 撞击坑p/d值规律研究 | 第61-63页 |
| 4.1.2 材料反应对撞击坑的影响 | 第63-64页 |
| 4.1.3 撞击物理条件对撞击坑的影响 | 第64-65页 |
| 4.1.4 成坑机制分析 | 第65-66页 |
| 4.2 含能杆穿靶机制研究 | 第66-72页 |
| 4.2.1 反应碎片云形成机制 | 第66-67页 |
| 4.2.2 材料反应对穿孔的影响 | 第67-68页 |
| 4.2.3 撞击物理条件对穿孔的影响 | 第68-71页 |
| 4.2.4 含能杆穿孔机制分析 | 第71-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第81页 |