基于数据仓库的券商业务分析门户的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第14-18页 |
| 1.1 项目背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外的发展概况 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究的工作 | 第15-17页 |
| 1.3.1 ETL阶段 | 第16-17页 |
| 1.3.2 数据仓库建模开发阶段 | 第17页 |
| 1.3.3 Web开发阶段 | 第17页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 技术综述 | 第18-25页 |
| 2.1 Spring MVC | 第18-20页 |
| 2.1.1 Dispatcher | 第18-19页 |
| 2.1.2 Spring MVC开发常用注解 | 第19页 |
| 2.1.3 BootStrap开源框架 | 第19页 |
| 2.1.4 Echarts开源框架 | 第19-20页 |
| 2.2 ETL过程 | 第20-21页 |
| 2.3 数据仓库建模 | 第21-24页 |
| 2.3.1 维度建模 | 第21页 |
| 2.3.2 主题域模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 数据仓库建模设计原则 | 第22-24页 |
| 2.3.4 数据仓库加载方式 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 分析门户的分析与设计 | 第25-49页 |
| 3.1 项目总体规划 | 第25页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第25-28页 |
| 3.2.1 系统边界描述 | 第25-26页 |
| 3.2.2 系统功能性需求 | 第26-27页 |
| 3.2.3 系统非功能性需求 | 第27页 |
| 3.2.4 系统用例图 | 第27-28页 |
| 3.3 系统总体设计与模块设计 | 第28-29页 |
| 3.3.1 总体结构 | 第28-29页 |
| 3.3.2 系统整体物理架构 | 第29页 |
| 3.4 数据仓库建模设计 | 第29-43页 |
| 3.4.1 系统ODS至EDW层分析 | 第29-32页 |
| 3.4.2 综合分析DDW层设计 | 第32-35页 |
| 3.4.3 驾驶舱DDW层设计 | 第35-37页 |
| 3.4.4 客户分析OLAP层设计 | 第37-38页 |
| 3.4.5 营业部OLAP层设计 | 第38-39页 |
| 3.4.6 驾驶舱OLAP层设计 | 第39-43页 |
| 3.5 WEB端设计 | 第43-46页 |
| 3.5.1 综合分析接口设计 | 第44-45页 |
| 3.5.2 驾驶舱模块设计 | 第45-46页 |
| 3.6 本章OLAP层表格 | 第46-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 券商分析门户的实现 | 第49-64页 |
| 4.1 客户分析 | 第49-52页 |
| 4.1.1 客户分析存储过程实现 | 第49-50页 |
| 4.1.2 客户分析Web端实现 | 第50-52页 |
| 4.1.3 客户分析界面实现 | 第52页 |
| 4.2 营业部分析实现 | 第52-55页 |
| 4.2.1 营业部指标存储过程实现 | 第52-54页 |
| 4.2.2 营业部分析Web端实现 | 第54-55页 |
| 4.2.3 营业部分析Web端界面实现 | 第55页 |
| 4.3 驾驶舱的实现 | 第55-63页 |
| 4.3.1 驾驶舱指标存储过程实现 | 第55-57页 |
| 4.3.2 驾驶舱Web端实现 | 第57-62页 |
| 4.3.3 驾驶舱界面实现 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 5.1 总结 | 第64页 |
| 5.2 进一步工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
