| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-21页 |
| 1.1 研究目的意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-18页 |
| 1.2.1 段塞流特性、危害以及消除方法 | 第8-13页 |
| 1.2.2 段塞流捕集器类型、特点及应用现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 管式段塞流捕集器设计研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 管式段塞流捕集器结构与分离机理 | 第21-29页 |
| 2.1 管式段塞流捕集器结构与工作原理 | 第21-24页 |
| 2.1.1 管式段塞流捕集器结构 | 第21-23页 |
| 2.1.2 管式段塞流捕集器工作原理 | 第23-24页 |
| 2.2 管式段塞流捕集器气液分离机理 | 第24-27页 |
| 2.2.1 重力分离过程 | 第24页 |
| 2.2.2 液滴分离过程 | 第24-27页 |
| 2.3 管式段塞流捕集器关键参数 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 管式段塞流捕集器设计方法及评价 | 第29-52页 |
| 3.1 管式段塞流捕集器设计方法 | 第29-39页 |
| 3.1.1 荷兰壳牌设计方法 | 第30-33页 |
| 3.1.2 我国采用的设计方法 | 第33-37页 |
| 3.1.3 意大利埃尼公司设计方法 | 第37-39页 |
| 3.2 设计方法比较 | 第39页 |
| 3.3 设计方法评价 | 第39-50页 |
| 3.3.1 PY30-1至珠海终端混输管线与设计结构参数 | 第39-41页 |
| 3.3.2 物理模型、网格划分及边界条件 | 第41-43页 |
| 3.3.3 工作性能评价 | 第43-50页 |
| 3.3.4 经济性评价 | 第50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 管式段塞流捕集器设计方法改进研究 | 第52-68页 |
| 4.1 偏流问题及偏流系数研究 | 第53-58页 |
| 4.1.1 模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.1.2 不同平行管束结构分析 | 第55-58页 |
| 4.1.3 偏流系数 | 第58页 |
| 4.2 基于CFD仿真的分离段设计方法研究 | 第58-67页 |
| 4.2.1 软件模型及方程 | 第59-61页 |
| 4.2.2 分离液滴粒径研究 | 第61-62页 |
| 4.2.3 管道中液滴沉降数值模拟模型 | 第62-63页 |
| 4.2.4 分离段液滴沉降 | 第63-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 设计方法适应性评价 | 第68-76页 |
| 5.1 番禺30-1至珠海终端海管段塞量的计算 | 第68-70页 |
| 5.1.1 最大段塞量计算 | 第68-70页 |
| 5.1.2 与实际设计数据比较 | 第70页 |
| 5.2 结构参数 | 第70-71页 |
| 5.3 管式段塞流捕集器CFD模型的建立与求解 | 第71-72页 |
| 5.4 工作性能评价 | 第72-75页 |
| 5.4.1 小输量工况 | 第72-73页 |
| 5.4.2 设计输量工况 | 第73-74页 |
| 5.4.3 提产工况 | 第74-75页 |
| 5.5 经济性评价 | 第75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 结论与建议 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 建议 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第87页 |