徐州市主城区慢行空间设计研究

致谢	第3-4页
摘要	第4-5页
abstract	第5页
1 绪论	第14-21页
1.1 概述	第14-15页
1.2 研究现状	第15-19页
1.3 研究内容与技术路线	第19-21页
2 城市慢行空间相关理论研究	第21-30页
2.1 城市活力论	第21-23页
2.2 城市认知理论	第23-25页
2.3 人性化城市理论	第25-29页
2.4 本章小结	第29-30页
3 城市慢行空间案例分析	第30-56页
3.1 公共的城市——哥本哈根	第30-41页
3.2 步行的城市——墨尔本	第41-50页
3.3 可持续街道——纽约	第50-54页
3.4 本章小结	第54-56页
4 徐州市主城区慢行空间设计策略	第56-76页
4.1 徐州市城市空间与交通现状	第56-60页
4.2“小尺度”的慢行空间设计原则	第60-61页
4.3 步行空间的建构	第61-65页
4.4 骑行空间的建构	第65-68页
4.5 公共交往空间的建构	第68-72页
4.6 交通方式的联通	第72-74页
4.7 本章小结	第74-76页
5 徐州市主城区慢行空间设计	第76-95页
5.1 徐州市城区慢行分区	第76-77页
5.2 徐州市主城区慢行分区设计	第77-94页
5.3 本章小结	第94-95页
6 结论与展望	第95-98页
6.1 结论	第95-97页
6.2 展望	第97-98页
参考文献	第98-102页
附录 1	第102-106页
附录 2	第106-109页
作者简历	第109-111页
学位论文数据集	第111页