| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第18-28页 |
| 2.1 低碳物流相关理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 低碳物流特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 低碳物流运营策略 | 第19-20页 |
| 2.2 冷链物流相关理论 | 第20-24页 |
| 2.2.1 冷链物流特点 | 第20-23页 |
| 2.2.2 冷链物流配送环节分析 | 第23-24页 |
| 2.3 车辆路径问题相关理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 VRP分类 | 第24-25页 |
| 2.3.2 VRP求解算法 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 低碳视阈下单车型冷链物流VRP优化 | 第28-44页 |
| 3.1 低碳视阈下单车型冷链VRP问题 | 第28-30页 |
| 3.1.1 单车型冷链VRP问题描述 | 第28页 |
| 3.1.2 单车型冷链VRP模型假设及相关参数 | 第28-30页 |
| 3.2 低碳视阈下单车型冷链VRP模型构建 | 第30-38页 |
| 3.2.1 顾客满意度约束分析 | 第30-35页 |
| 3.2.2 单车型冷链VRP目标函数分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 单车型冷链VRP模型构建 | 第37-38页 |
| 3.3 低碳视阈下单车型冷链VRP单亲遗传算法设计 | 第38-43页 |
| 3.3.1 单车型冷链VRP染色体编码 | 第39页 |
| 3.3.2 单车型冷链VRP种群初始化 | 第39-40页 |
| 3.3.3 单车型冷链VRP适应度计算 | 第40-41页 |
| 3.3.4 单车型冷链VRP局部精英保留策略 | 第41-42页 |
| 3.3.5 单车型冷链VRP遗传算子设计 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 低碳视阈下多车型冷链物流VRP优化 | 第44-53页 |
| 4.1 低碳视阈下多车型冷链VRP问题 | 第44-46页 |
| 4.1.1 多车型冷链VRP问题描述 | 第44-45页 |
| 4.1.2 多车型冷链VRP模型假设及相关参数 | 第45-46页 |
| 4.2 低碳视阈下多车型冷链VRP模型构建 | 第46-47页 |
| 4.2.1 多车型冷链VRP目标函数 | 第46页 |
| 4.2.2 多车型冷链VRP约束条件 | 第46-47页 |
| 4.3 低碳视阈下多车型冷链VRP单亲遗传算法设计 | 第47-52页 |
| 4.3.1 多车型冷链VRP染色体编码 | 第48-50页 |
| 4.3.2 多车型冷链VRP种群初始化 | 第50-51页 |
| 4.3.3 多车型冷链VRP适应度计算 | 第51页 |
| 4.3.4 多车型冷链VRP局部精英保留策略 | 第51-52页 |
| 4.3.5 多车型冷链VRP遗传算子设计 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 A生鲜公司冷链物流VRP优化实证分析 | 第53-64页 |
| 5.1 A生鲜公司配送问题描述 | 第53-56页 |
| 5.2 A生鲜公司低碳视阈下单车型冷链VRP实证分析 | 第56-59页 |
| 5.2.1 A生鲜公司单车型冷链VRP求解 | 第56-59页 |
| 5.2.2 A生鲜公司单车型冷链VRP结果分析 | 第59页 |
| 5.3 A生鲜公司低碳视阈下多车型冷链VRP实证分析 | 第59-62页 |
| 5.3.1 A生鲜公司多车型冷链VRP求解 | 第59-61页 |
| 5.3.2 A生鲜公司多车型冷链VRP结果分析 | 第61-62页 |
| 5.4 低碳视阈下冷链物流配送发展的建议 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
