| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10页 |
| 1.3 创新点和不足 | 第10-12页 |
| 1.3.1 创新点 | 第10-11页 |
| 1.3.2 不足 | 第11-12页 |
| 2 理论基础与研究综述 | 第12-17页 |
| 2.1 理论基础 | 第12-13页 |
| 2.1.1 交易成本理论 | 第12页 |
| 2.1.2 集聚经济理论 | 第12-13页 |
| 2.2 研究综述 | 第13-17页 |
| 2.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第14-17页 |
| 3 B2C跨境电商平台的现状及发展趋势 | 第17-24页 |
| 3.1 跨境电商的概念及分类 | 第17-18页 |
| 3.2 B2C跨境电商平台的发展现状 | 第18-21页 |
| 3.3 B2C跨境电商平台的发展趋势 | 第21-24页 |
| 3.3.1 移动端将成为重要推动力 | 第21-22页 |
| 3.3.2 产品和市场更加多元化 | 第22页 |
| 3.3.3 交易额占比逐渐提升 | 第22-24页 |
| 4 B2C跨境电商平台对外贸的影响因素分析 | 第24-29页 |
| 4.1 外贸交易手段 | 第24-26页 |
| 4.1.1 沟通和交易方式 | 第24页 |
| 4.1.2 支付方式 | 第24-25页 |
| 4.1.3 运输方式 | 第25页 |
| 4.1.4 监管方式 | 第25-26页 |
| 4.2 外贸企业成本 | 第26-27页 |
| 4.2.1 信息成本 | 第26-27页 |
| 4.2.2 协议成本 | 第27页 |
| 4.2.3 营销成本 | 第27页 |
| 4.3 贸易主体因素 | 第27-28页 |
| 4.4 国家政策因素 | 第28-29页 |
| 5 B2C跨境电商平台对外贸的影响分析——以全球速卖通为例 | 第29-46页 |
| 5.1 全球速卖通概况 | 第29-31页 |
| 5.2 对我国外贸成本的影响 | 第31-36页 |
| 5.2.1 降低商品的流通成本 | 第31-32页 |
| 5.2.2 降低沟通和交易成本 | 第32页 |
| 5.2.3 降低交易双方信息获取成本 | 第32-33页 |
| 5.2.4 降低营销成本 | 第33-36页 |
| 5.3 对我国外贸物流方式的影响 | 第36-40页 |
| 5.3.1 通过“专线物流”提高物流时效性 | 第36-37页 |
| 5.3.2 布局海外仓缩短物流距离 | 第37-39页 |
| 5.3.3“无忧物流”解决售后烦恼 | 第39-40页 |
| 5.4 对我国外贸支付方式的影响 | 第40-42页 |
| 5.4.1 丰富外贸企业的支付方式 | 第40-41页 |
| 5.4.2 建立高效、便捷的第三方支付体系 | 第41-42页 |
| 5.5 对我国外贸主体的影响 | 第42-44页 |
| 5.5.1 创造更多的贸易机会 | 第42-43页 |
| 5.5.2 提高企业外贸技能 | 第43-44页 |
| 5.6 存在的问题 | 第44-46页 |
| 6 建议与结论 | 第46-50页 |
| 6.1 相关建议 | 第46-48页 |
| 6.1.1 完善全球物流战略联盟建设 | 第46-47页 |
| 6.1.2 完善知识产权监管 | 第47页 |
| 6.1.3 完善信用安全及纠纷处理 | 第47-48页 |
| 6.2 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |