弯连续刚构桥力学性能及稳定性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 弯连续刚构桥的发展概况 | 第9-12页 |
| 1.1.1 连续刚构桥 | 第9-10页 |
| 1.1.2 弯梁桥 | 第10-12页 |
| 1.2 弯连续刚构桥研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 问题的提出 | 第13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 弯梁桥理论综述 | 第15-26页 |
| 2.1 弯梁桥的力学特点 | 第15页 |
| 2.2 弯梁桥受力影响因素 | 第15-16页 |
| 2.3 圆弧曲杆的变形微分方程 | 第16-23页 |
| 2.3.1 坐标与符号 | 第17-18页 |
| 2.3.2 圆弧杆微段的平衡方程 | 第18-20页 |
| 2.3.3 圆弧杆微段的几何方程 | 第20-21页 |
| 2.3.4 圆弧杆内力与变形的关系 | 第21-22页 |
| 2.3.5 用位移表示的圆弧平衡微分方程 | 第22-23页 |
| 2.4 弯梁桥解析方法简介 | 第23-25页 |
| 2.4.1 基于曲线梁的微分方程 | 第23-24页 |
| 2.4.2 基于超静定结构分析法 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 有限元模型计算分析 | 第26-34页 |
| 3.1 有限元基本理论 | 第26-27页 |
| 3.2 仿真软件的比较与选取 | 第27-28页 |
| 3.2.1 桥梁分析有限元软件简介 | 第27-28页 |
| 3.2.2 MIDAS/Civil 简介 | 第28页 |
| 3.3 弯桥模型的建立 | 第28-33页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第28-29页 |
| 3.3.2 施工过程 | 第29-30页 |
| 3.3.3 模型参数选取 | 第30-31页 |
| 3.3.4 基本假设 | 第31页 |
| 3.3.5 模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 弯连续刚构桥力学性能分析 | 第34-61页 |
| 4.1 曲率半径的结构响应分析 | 第34-47页 |
| 4.1.1 曲率半径对支反力的影响 | 第34-36页 |
| 4.1.2 曲率半径对内力的影响 | 第36-44页 |
| 4.1.3 曲率半径对变形的影响 | 第44-47页 |
| 4.2 强制位移的结构响应分析 | 第47-53页 |
| 4.2.1 强制位移对结构内力的影响 | 第47-50页 |
| 4.2.2 强制位移对结构变形的影响 | 第50-53页 |
| 4.3 收缩徐变的结构响应分析 | 第53-59页 |
| 4.3.1 收缩徐变对结构内力的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.2 收缩徐变对结构变形的影响 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 弯连续刚构桥成桥稳定性分析 | 第61-74页 |
| 5.1 概述 | 第61-62页 |
| 5.1.1 桥梁结构稳定性研究的意义 | 第61页 |
| 5.1.2 桥梁结构稳定性研究的发展简况 | 第61-62页 |
| 5.2 结构稳定基本理论 | 第62-65页 |
| 5.2.1 结构稳定问题分类 | 第62-63页 |
| 5.2.2 稳定问题的近似方法 | 第63-65页 |
| 5.3 运营状态稳定性分析 | 第65-73页 |
| 5.3.1 荷载组合 1 作用下全桥稳定性 | 第66-67页 |
| 5.3.2 荷载组合 2 作用下全桥稳定性 | 第67-68页 |
| 5.3.3 荷载组合 3 作用下全桥稳定性 | 第68-70页 |
| 5.3.4 荷载组合 4 作用下全桥稳定性 | 第70-71页 |
| 5.3.5 荷载组合 5 作用下全桥稳定性 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 本文主要结论 | 第74-75页 |
| 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
