格构式钢柱在侧向撞击下的动力响应及其剩余承载力的实验研究和仿真分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 符号 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题意义和背景 | 第10-15页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 动力荷载作用下材料力学特性 | 第15-17页 |
| 1.2.2 钢构件撞击性能的研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 剩余承载力研究 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 格构式钢柱的侧向冲击试验研究 | 第22-46页 |
| 2.1 材性试验 | 第22-23页 |
| 2.2 试件信息及分组 | 第23-27页 |
| 2.2.1 试件信息 | 第23-26页 |
| 2.2.2 分组情况 | 第26-27页 |
| 2.3 冲击试验概况 | 第27-33页 |
| 2.3.1 冲击试验装置 | 第27-30页 |
| 2.3.2 冲击试验流程 | 第30-33页 |
| 2.4 冲击试验结果分析 | 第33-44页 |
| 2.4.1 冲击概述 | 第34-36页 |
| 2.4.2 冲击分析 | 第36-38页 |
| 2.4.3 损伤-变形 | 第38-42页 |
| 2.4.4 残余变形-冲击能量 | 第42-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 格构式钢柱的静压承载力试验 | 第46-74页 |
| 3.1 试件信息 | 第46-47页 |
| 3.2 静压试验概况 | 第47-51页 |
| 3.2.1 试验装置 | 第47-51页 |
| 3.2.2 试验流程 | 第51页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第51-71页 |
| 3.3.1 破坏形态 | 第51-57页 |
| 3.3.2 极限荷载 | 第57-62页 |
| 3.3.3 荷载-位移关系曲线 | 第62-69页 |
| 3.3.4 应力-纵向应变曲线 | 第69-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-74页 |
| 第四章 侧向冲击及静载试验数值模拟与试验对比 | 第74-86页 |
| 4.1 简述 | 第74页 |
| 4.2 ABAQUS 简介 | 第74-75页 |
| 4.3 有限元模型 | 第75-78页 |
| 4.3.1 材料模型 | 第75-76页 |
| 4.3.2 单元选取、网格划分 | 第76-77页 |
| 4.3.3 初始状态-轴力分析 | 第77-78页 |
| 4.4 模拟与试验对比 | 第78-84页 |
| 4.4.1 试件受损伤形态 | 第78-79页 |
| 4.4.2 冲击力时程曲线 | 第79-81页 |
| 4.4.3 冲击变形 | 第81-82页 |
| 4.4.4 极限荷载比较 | 第82-83页 |
| 4.4.5 剩余承载力系数 | 第83-84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 结论与展望 | 第86-90页 |
| 5.1 结论 | 第86页 |
| 5.2 展望 | 第86-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
