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沥青混凝土转运车的拌和结构设计与机理分析

第一章 绪论第7-15页
    1.1 热拌沥青混凝土离析与道路病害第7-8页
    1.2 HMA离析的国内外研究现状第8-14页
        1.2.1 材料离析的种类第8页
        1.2.2 摊铺路面离析的种类第8-10页
        1.2.3 路面离析的外在反映第10-12页
        1.2.4 路面离析的危害第12-14页
    1.3 本课题的目标和任务第14-15页
第二章 转运车摊铺机联合施工工艺分析第15-20页
    2.1 现行沥青面层施工工艺存在的其它问题第15页
        2.1.1 供料不及时连续第15页
        2.1.2 料车对摊铺机频繁冲击顶撞和挤压第15页
        2.1.3 摊铺机频繁收斗导致周期性的离析出现第15页
    2.2 转运车摊铺机联合施工流程第15-16页
    2.3 转运摊铺新技术的工作原理第16页
    2.4 对运料自卸卡车的要求第16-17页
        2.4.1 技术性能要求第16-17页
        2.4.2 操作配合要求第17页
    2.5 对转运车的要求第17-18页
        2.5.1 对转运车的技术性能要求第17-18页
        2.5.2 对转运车的操作配合要求第18页
    2.6 对摊铺机的要求第18页
    2.7 对压路机的要求第18-20页
第三章 转运摊铺施工效果的评价和检测分析第20-26页
    3.1 级配离析测量第20-21页
        3.1.1 级配离析的定义第20页
        3.1.2 级配离析的判定和测量第20页
        3.1.3 级配离析度的评定和测量第20-21页
    3.2 温度离析测量第21-22页
        3.2.1 温度离析的定义第21页
        3.2.2 温度离析的评价指标和检测方法第21-22页
    3.3 转运摊铺施工效果的试验检测第22-26页
        3.3.1 测量方法综述第22-23页
        3.3.2 红外测量方法简介第23-26页
第四章 沥青混凝土转运车拌和机理和结构设计第26-45页
    4.1 沥青混凝土转运车的定义第26页
    4.2 沥青混凝土转运车的功能要求第26页
    4.3 国外沥青混凝土转运车的结构分析第26-30页
    4.4 沥青混凝土转运车拌和系统运行机理第30-34页
    4.5 AT1000A沥青混凝土转运车拌和系统设计第34-43页
        4.5.1 产品用途及适用范围第34页
        4.5.2 主要性能特点第34-35页
        4.5.3 基本参数及主要技术性能第35页
        4.5.4 拌和系统及产品结构设计第35-42页
        4.5.5 徐工沥青转运车与相关转运车技术性能对比第42-43页
    4.6 稳定性与可靠性试验第43-45页
第五章 转运摊铺联合作业拌和效果试验分析第45-68页
    5.1 广东河龙高速公路的研究分析第45-49页
        5.1.1 摊铺温度场对比分析第45-47页
        5.1.2 骨料摊铺效果第47-49页
    5.2 安徽滁明高速公路的试验分析第49-64页
        5.2.1 摊铺机单机施工和使用转运车联合施工的温度分析第49-51页
        5.2.2 摊铺机单机施工和使用转运车联合施工的骨料分析第51-64页
    5.3 摊铺效果试验分析第64-65页
        5.3.1 松铺密度第64-65页
        5.3.2 压实后沥青路面密度第65页
    5.4 试验结论第65-68页
        5.4.1 温度分析主要结论第66页
        5.4.2 集料分析主要结论第66页
        5.4.3 摊铺效果分析主要结论第66页
        5.4.4 试验最终结论第66-68页
第六章 结论第68-69页
参考文献第69-72页
中文摘要第72-74页
Abstract第74-77页
致谢第77页

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