城市高架快速路交通安全分析与评价
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.1 主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第14-15页 |
| 第2章 高架快速路交通安全影响因素 | 第15-26页 |
| 2.1 静态影响因素 | 第15-21页 |
| 2.1.1 道路线形 | 第15-19页 |
| 2.1.2 交通设施 | 第19-21页 |
| 2.2 动态影响因素 | 第21-26页 |
| 2.2.1 交通流运行特性 | 第21-22页 |
| 2.2.2 交通环境 | 第22页 |
| 2.2.3 紧急救援 | 第22-23页 |
| 2.2.4 信息提供 | 第23页 |
| 2.2.5 驾驶员主观因素 | 第23-26页 |
| 第3章 交通安全评价方法研究 | 第26-37页 |
| 3.1 交通安全基本概念 | 第26-28页 |
| 3.1.1 安全度及事故定义 | 第26-27页 |
| 3.1.2 交通事故分类 | 第27-28页 |
| 3.2 交通安全评价方法 | 第28-34页 |
| 3.2.1 评价方法概述 | 第28-29页 |
| 3.2.2 层次分析法 | 第29-32页 |
| 3.2.3 灰色关联法 | 第32-34页 |
| 3.3 评价指标及模型的选取 | 第34-37页 |
| 第4章 长春高架快速路的交通安全评价分析 | 第37-66页 |
| 4.1 长春高架快速路的现状分析 | 第37-45页 |
| 4.1.1 道路线形 | 第37-38页 |
| 4.1.2 交通工程设施 | 第38-41页 |
| 4.1.3 交通环境 | 第41-42页 |
| 4.1.4 救援及信息提供 | 第42页 |
| 4.1.5 交通流运行及驾驶员情况 | 第42-45页 |
| 4.2 长春亚泰快速路交通安全评价分析 | 第45-63页 |
| 4.2.1 绝对数指标分析 | 第47-55页 |
| 4.2.2 层次分析模型安全评价 | 第55-62页 |
| 4.2.3 事故位置分析 | 第62-63页 |
| 4.3 交通安全改善措施 | 第63-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-69页 |
| 5.1 总结 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
