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基于模糊综合评价法的高陡边坡稳定性研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-25页
    1.1 本文的研究背景第10-13页
        1.1.1 高陡边坡施工发展情况第10-12页
        1.1.2 国内西南铁路高陡边坡施工情况第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-22页
        1.2.1 边坡稳定性分析发展史第13-14页
        1.2.2 边坡稳定性定性分析第14-15页
        1.2.3 边坡稳定性定量分析第15-19页
        1.2.4 评价方法的研究现状第19-21页
        1.2.5 高陡边坡稳定性研究现状第21-22页
    1.3 本文的研究意义及目的第22页
    1.4 本文研究的主要内容第22-23页
    1.5 本文的技术路线第23-25页
2 高陡边坡稳定性影响因素第25-32页
    2.1 岩体结构因素的影响第25-26页
    2.2 地应力因素的影响第26-27页
    2.3 爆破动力因素的影响第27-28页
    2.4 水的因素的影响第28-29页
    2.5 地震因素影响第29-30页
    2.6 高边坡开挖的工程技术和经济因素的影响第30-31页
    2.7 连续降雨及气温因素的影响第31页
    2.8 小结第31-32页
3 高陡边坡稳定性分析传统评价方法第32-46页
    3.1 赤平投影法在高陡边坡稳定性分析时的要素第32-36页
        3.1.1 节理第32-35页
        3.1.2 岩层产状第35-36页
    3.2 工程环境地质及岸坡岩体结构特征第36-40页
        3.2.1 工程概况第37页
        3.2.2 地质构造环境第37-38页
        3.2.3 岸坡岩体结构特征第38-40页
    3.3 河谷两岸岸坡岩体赤平投影稳定性分析第40-45页
        3.3.1 某大桥右岸(小里程端)赤平投影稳定分析第40-43页
        3.3.2 某大桥左岸(大里程端)赤平投影稳定分析第43-45页
    3.4 小结第45-46页
4 高陡边坡模糊综合评价第46-56页
    4.1 模糊评价第46-52页
        4.1.1 评价第46-49页
        4.1.2 综合评价第49-51页
        4.1.3 指标权重的确定第51-52页
    4.2 模糊综合评价原理第52-53页
    4.3 模糊综合评价法的模型第53页
    4.4 模糊综合评价法的步骤第53-55页
        4.4.1 确定评价因素和评价等级第53页
        4.4.2 构造评价矩阵和确定权重第53-54页
        4.4.3 模糊合成和决策第54-55页
    4.5 小结第55-56页
5 基于模糊综合理论的高陡边坡稳定性评价第56-62页
    5.1 高陡边坡稳定性分析的指标选取及其权重第56-59页
        5.1.1 高陡边坡稳定性分析的指标选取第56页
        5.1.2 隶属度的确定第56页
        5.1.3 权重的确定第56-57页
        5.1.4 权重取值的修正第57-59页
    5.2 评价模型的建立第59-61页
    5.3 小结第61-62页
6 工程应用案例第62-76页
    6.1 工程案例简介第62-74页
        6.1.1 隧道施工边坡的稳定性模糊分析第62-66页
        6.1.2 桥梁施工边坡的稳定性模糊分析第66-70页
        6.1.3 深路堑施工边坡的稳定性模糊分析第70-74页
    6.2 评价结果分析第74-75页
    6.3 小结第75-76页
7 结论与展望第76-78页
    7.1 结论第76页
    7.2 展望第76-78页
参考文献第78-80页
致谢第80-81页

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