摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-25页 |
1.1 本文的研究背景 | 第10-13页 |
1.1.1 高陡边坡施工发展情况 | 第10-12页 |
1.1.2 国内西南铁路高陡边坡施工情况 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-22页 |
1.2.1 边坡稳定性分析发展史 | 第13-14页 |
1.2.2 边坡稳定性定性分析 | 第14-15页 |
1.2.3 边坡稳定性定量分析 | 第15-19页 |
1.2.4 评价方法的研究现状 | 第19-21页 |
1.2.5 高陡边坡稳定性研究现状 | 第21-22页 |
1.3 本文的研究意义及目的 | 第22页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
1.5 本文的技术路线 | 第23-25页 |
2 高陡边坡稳定性影响因素 | 第25-32页 |
2.1 岩体结构因素的影响 | 第25-26页 |
2.2 地应力因素的影响 | 第26-27页 |
2.3 爆破动力因素的影响 | 第27-28页 |
2.4 水的因素的影响 | 第28-29页 |
2.5 地震因素影响 | 第29-30页 |
2.6 高边坡开挖的工程技术和经济因素的影响 | 第30-31页 |
2.7 连续降雨及气温因素的影响 | 第31页 |
2.8 小结 | 第31-32页 |
3 高陡边坡稳定性分析传统评价方法 | 第32-46页 |
3.1 赤平投影法在高陡边坡稳定性分析时的要素 | 第32-36页 |
3.1.1 节理 | 第32-35页 |
3.1.2 岩层产状 | 第35-36页 |
3.2 工程环境地质及岸坡岩体结构特征 | 第36-40页 |
3.2.1 工程概况 | 第37页 |
3.2.2 地质构造环境 | 第37-38页 |
3.2.3 岸坡岩体结构特征 | 第38-40页 |
3.3 河谷两岸岸坡岩体赤平投影稳定性分析 | 第40-45页 |
3.3.1 某大桥右岸(小里程端)赤平投影稳定分析 | 第40-43页 |
3.3.2 某大桥左岸(大里程端)赤平投影稳定分析 | 第43-45页 |
3.4 小结 | 第45-46页 |
4 高陡边坡模糊综合评价 | 第46-56页 |
4.1 模糊评价 | 第46-52页 |
4.1.1 评价 | 第46-49页 |
4.1.2 综合评价 | 第49-51页 |
4.1.3 指标权重的确定 | 第51-52页 |
4.2 模糊综合评价原理 | 第52-53页 |
4.3 模糊综合评价法的模型 | 第53页 |
4.4 模糊综合评价法的步骤 | 第53-55页 |
4.4.1 确定评价因素和评价等级 | 第53页 |
4.4.2 构造评价矩阵和确定权重 | 第53-54页 |
4.4.3 模糊合成和决策 | 第54-55页 |
4.5 小结 | 第55-56页 |
5 基于模糊综合理论的高陡边坡稳定性评价 | 第56-62页 |
5.1 高陡边坡稳定性分析的指标选取及其权重 | 第56-59页 |
5.1.1 高陡边坡稳定性分析的指标选取 | 第56页 |
5.1.2 隶属度的确定 | 第56页 |
5.1.3 权重的确定 | 第56-57页 |
5.1.4 权重取值的修正 | 第57-59页 |
5.2 评价模型的建立 | 第59-61页 |
5.3 小结 | 第61-62页 |
6 工程应用案例 | 第62-76页 |
6.1 工程案例简介 | 第62-74页 |
6.1.1 隧道施工边坡的稳定性模糊分析 | 第62-66页 |
6.1.2 桥梁施工边坡的稳定性模糊分析 | 第66-70页 |
6.1.3 深路堑施工边坡的稳定性模糊分析 | 第70-74页 |
6.2 评价结果分析 | 第74-75页 |
6.3 小结 | 第75-76页 |
7 结论与展望 | 第76-78页 |
7.1 结论 | 第76页 |
7.2 展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |
致谢 | 第80-81页 |