| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-15页 |
| 1.1 引言 | 第6-8页 |
| 1.2 汽油机稀混合气燃烧技术概述 | 第8-11页 |
| 1.3 发动机电子控制技术概述 | 第11-13页 |
| 1.4 本课题的内容 | 第13-15页 |
| 第二章 准均质稀薄燃烧的实现 | 第15-25页 |
| 2.1 分层燃烧技术概述 | 第15-18页 |
| 2.2 准均质稀薄燃烧与二次喷油 | 第18-22页 |
| 2.3 准均质稀薄燃烧在四缸16气门发动机上的实现 | 第22-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 稀薄燃烧汽油机排放控制 | 第25-45页 |
| 3.1 概述 | 第25-26页 |
| 3.2 稀薄燃烧汽油机降NOx方法介绍 | 第26-31页 |
| 3.3 利用三效催化器进行稀燃NOx排放控制 | 第31-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-45页 |
| 第四章 稀薄燃烧汽油机电控系统设计 | 第45-72页 |
| 4.1 概述 | 第45页 |
| 4.2 稀薄燃烧发动机电控系统硬件设计 | 第45-54页 |
| 4.3 稀薄燃烧发动机电控系统软件设计 | 第54-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-72页 |
| 第五章 试验及结果分析 | 第72-80页 |
| 5.1 稀薄燃烧发动机空燃比控制试验 | 第72-73页 |
| 5.2 吸附还原催化转化系统控制方法试验 | 第73-76页 |
| 5.3 三效催化器降低NOx排放试验及分析 | 第76-79页 |
| 5.4 小结 | 第79-80页 |
| 第六章 全文总结 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |