| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 本课题研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第10页 |
| 1.4 课题研究的方法和技术路线 | 第10-13页 |
| 第二章 折叠电动自行车的发展及设计研究 | 第13-30页 |
| 2.1 折叠电动自行车的发展及组成部件解析 | 第13-21页 |
| 2.2 当前折叠电动自行车设计类型分析 | 第21-24页 |
| 2.3 折叠设计理念在电动自行车设计中的应用和折叠方式研究 | 第24-30页 |
| 2.3.1 车架大梁折叠设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 前后叉折叠设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 嵌套式折叠设计 | 第26-27页 |
| 2.3.4 轴心式折叠设计 | 第27-30页 |
| 第三章 折叠电动自行车的应用价值研究 | 第30-39页 |
| 3.1 折叠电动自行车与其他城市交通工具耗能对比 | 第30-31页 |
| 3.1.1 折叠电动自行车与机动车耗能对比 | 第30页 |
| 3.1.2 折叠电动自行车与同类小型交通工具特点对比 | 第30-31页 |
| 3.2 折叠电动自行车在完善公共交通系统中的接驳作用 | 第31-34页 |
| 3.3 折叠电动自行车在完善城市外交通中的接驳作用 | 第34-36页 |
| 3.4 折叠电动自行车面临的问题和设计趋势 | 第36-39页 |
| 第四章 折叠电动自行车设计的关键设计要素探究 | 第39-59页 |
| 4.1 折叠电动自行车设计的安全性要素 | 第39-41页 |
| 4.1.1 产品安全性设计概念 | 第39-40页 |
| 4.1.2 折叠电动自行车安全设计探究 | 第40-41页 |
| 4.2 折叠电动自行车的设计人性化要求 | 第41-42页 |
| 4.2.1 人性化设计概念 | 第41页 |
| 4.2.2 产品部件的人性化设计探究 | 第41-42页 |
| 4.3 折叠电动自行车设计的生态属性要求 | 第42-44页 |
| 4.3.1 生态属性设计的背景 | 第42页 |
| 4.3.2 折叠电动自行车的生态设计方法探究 | 第42-44页 |
| 4.4 折叠电动自行车设计的轻量化要求 | 第44-46页 |
| 4.4.1 轻量化概念 | 第44页 |
| 4.4.2 折叠电动自行车轻量化设计探究 | 第44-46页 |
| 4.5 折叠电动自行车部件设计满足用户认知的要求 | 第46-48页 |
| 4.5.1 用户认知心理学概念 | 第46页 |
| 4.5.2 用户认知心理学模型 | 第46-47页 |
| 4.5.3 折叠电动自行车设计的用户认知要求的探究 | 第47-48页 |
| 4.6 折叠电动自行车的设计美学要求 | 第48-53页 |
| 4.6.1 设计美学基本概念和要素 | 第48页 |
| 4.6.2 折叠电动自行车的设计美学原则 | 第48-53页 |
| 4.7 人机工程学在折叠电动自行车设计中的应用研究 | 第53-59页 |
| 4.7.1 人机工程学的定义 | 第53页 |
| 4.7.2 常用的人体结构测量数据 | 第53-55页 |
| 4.7.3 影响折叠电动自行车性能的人体因素 | 第55-56页 |
| 4.7.4 折叠电动自行车设计中人机工程学设计要素探索 | 第56-59页 |
| 第五章“为理想而设计”— 折叠电动自行车设计实践 | 第59-86页 |
| 5.1 折叠电动自行车开发流程图 | 第59-61页 |
| 5.2 基于质量功能展开（QFD）构建市场需求和折叠电动自行车服务性能的关系 | 第61-63页 |
| 5.3 构建折叠电动自行车设计规划质量屋 | 第63-65页 |
| 5.4 各部件设计方案生成 | 第65-74页 |
| 5.5 折叠电动自行车整车设计效果图 | 第74-84页 |
| 5.6 折叠电动自行车设计工程图及参数配置表 | 第84-85页 |
| 5.7 折叠电动自行车设计方案总结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 研究成果与贡献总结 | 第86-87页 |
| 6.2 工作展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第92-93页 |
