基于AD与TRIZ组合的产品创新设计体系
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究内容及现状 | 第12-14页 |
| ·课题的研究内容 | 第12页 |
| ·课题的研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题的研究方法及路线 | 第14-16页 |
| ·课题的研究方法 | 第14-15页 |
| ·课题的研究路线 | 第15-16页 |
| 第二章 产品设计及技术创新方法综述 | 第16-28页 |
| ·产品设计的概述 | 第16-18页 |
| ·产品设计与创新 | 第16-17页 |
| ·产品设计的主要方法 | 第17-18页 |
| ·技术创新方法的分类 | 第18-21页 |
| ·创新思维方法 | 第19页 |
| ·创新分析方法 | 第19页 |
| ·创新软件方法 | 第19-20页 |
| ·创新平台方法 | 第20-21页 |
| ·AD 理论与TRIZ 理论 | 第21-27页 |
| ·公理化设计基本理论与分析 | 第21-23页 |
| ·TRIZ 的基本理论与分析 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 AT 产品设计体系的架构与流程 | 第28-47页 |
| ·AT 产品设计体系综述 | 第28-33页 |
| ·体系建立的需求说明 | 第28-31页 |
| ·体系整体架构 | 第31-33页 |
| ·产品需求获取子模块 | 第33-37页 |
| ·VOC 获取 | 第34-35页 |
| ·用户需求评价 | 第35页 |
| ·产品开发构想 | 第35-36页 |
| ·产品需求评价及确定 | 第36-37页 |
| ·产品结构设计子模块 | 第37-41页 |
| ·产品功能技术进化 | 第38-40页 |
| ·定义与分析TRIZ 问题 | 第40页 |
| ·确定DPs 及设计矩阵 | 第40-41页 |
| ·产品冲突处理及评价子模块 | 第41-46页 |
| ·分析冲突问题 | 第42页 |
| ·技术冲突解决方案 | 第42-44页 |
| ·物理冲突解决方案 | 第44页 |
| ·产品方案评价及确定 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 汽车空调设计案例应用研究 | 第47-60页 |
| ·汽车空调设计案例的应用背景分析 | 第47-49页 |
| ·背景分析 | 第47-48页 |
| ·案例研究方法及思路 | 第48-49页 |
| ·汽车空调系统需求获取 | 第49-51页 |
| ·汽车空调系统VOC 获取 | 第49-50页 |
| ·VOC 评价及产品设计发散 | 第50-51页 |
| ·专家评价确定用户需求 | 第51页 |
| ·汽车空调系统结构设计 | 第51-55页 |
| ·汽车空调系统的功能进化 | 第51-53页 |
| ·确定并转化为TRIZ 问题 | 第53-54页 |
| ·汽车空调功能域到物理域的映射 | 第54-55页 |
| ·汽车空调系统冲突处理及评价 | 第55-58页 |
| ·解耦合过程 | 第55-57页 |
| ·方案解的评价 | 第57-58页 |
| ·产品设计体系的应用比较 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
