| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 PU同步带钢丝绳概述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 PU同步带钢丝绳的特性 | 第9-10页 |
| 1.2.2 PU同步带钢丝绳的生产工艺 | 第10-11页 |
| 1.3 轿车专用柔性钢丝绳概述 | 第11-13页 |
| 1.3.1 轿车专用柔性钢丝绳的特性 | 第11-12页 |
| 1.3.2 轿车专用柔性钢丝绳的生产工艺 | 第12-13页 |
| 1.4 钢丝绳断丝行为研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4.1 拉拔及捻制断裂分析 | 第13-15页 |
| 1.4.2 钢丝（绳）断裂失效分析 | 第15-17页 |
| 1.4.3 工艺改进研究 | 第17页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 试验材料及研究方法 | 第19-25页 |
| 2.1 试验材料 | 第19-20页 |
| 2.1.1 化学成分试验 | 第19页 |
| 2.1.2 夹杂物等级试验 | 第19-20页 |
| 2.2 试验方法及设备 | 第20-23页 |
| 2.2.1 力学性能测试 | 第20-22页 |
| 2.2.2 微观组织形貌观察 | 第22页 |
| 2.2.3 扫描电镜用细规格钢丝夹具 | 第22-23页 |
| 2.3 钢丝断裂失效分析流程 | 第23-25页 |
| 第3章 微特钢丝绳生产过程断丝统计与分析 | 第25-45页 |
| 3.1 湿拉过程断丝 | 第25-35页 |
| 3.1.1 湿拉断丝分类统计 | 第25页 |
| 3.1.2 笔尖状断口分析 | 第25-28页 |
| 3.1.3 平齐状断口分析 | 第28-30页 |
| 3.1.4 斜茬状断口分析 | 第30-33页 |
| 3.1.5 其它断口形式分析 | 第33-35页 |
| 3.2 捻制过程断丝 | 第35-42页 |
| 3.2.1 捻制断丝分类统计 | 第35-37页 |
| 3.2.2 断面平齐缺口分析 | 第37-38页 |
| 3.2.3 断面边缘凸起分析 | 第38-39页 |
| 3.2.4 心部小韧窝分析 | 第39-40页 |
| 3.2.5 断面孔洞分析 | 第40-41页 |
| 3.2.6 断面颈缩分析 | 第41页 |
| 3.2.7 其它特征断口分析 | 第41-42页 |
| 3.3 生产过程断丝原因分析 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 影响微特钢丝绳断丝的工艺因素与改进 | 第45-66页 |
| 4.1 原材料质量 | 第45-53页 |
| 4.1.1 原材料化学成分对断丝率的影响 | 第45-46页 |
| 4.1.2 原材料夹杂物等级对断丝率的影响 | 第46-47页 |
| 4.1.3 原材料表面缺陷及异常组织对断丝率的影响 | 第47-53页 |
| 4.2 屈强比 | 第53-56页 |
| 4.2.1 微绳用 0.9mm半成品钢丝 | 第54-55页 |
| 4.2.2 特绳用 0.8mm半成品钢丝 | 第55-56页 |
| 4.3 水箱拉拔工艺 | 第56-60页 |
| 4.3.1 润滑剂对钢丝生产影响 | 第56-57页 |
| 4.3.2 拉丝模对钢丝生产影响 | 第57-58页 |
| 4.3.3 模链对钢丝生产影响 | 第58-60页 |
| 4.4 捻制工艺 | 第60-63页 |
| 4.4.1 捻距对钢丝生产影响 | 第60-62页 |
| 4.4.2 捻制张力对钢丝生产影响 | 第62-63页 |
| 4.5 关键工艺改进措施及应用 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |