| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 本课题的背景及意义 | 第8-17页 |
| 1.1.1 本课题研究背景 | 第8-13页 |
| 1.1.2 本课题研究意义 | 第13-17页 |
| 1.2 国内外车身涂胶技术研究现状概况 | 第17-19页 |
| 1.3 本课题研究的思路和主要内容 | 第19-22页 |
| 第2章 涂胶工序质量问题分析 | 第22-40页 |
| 2.1 涂胶工艺规划引入的问题 | 第22-26页 |
| 2.1.1 涂胶工艺介绍及规划依据 | 第22-24页 |
| 2.1.2 自动涂胶与手动涂胶方式介绍及其问题分析 | 第24-26页 |
| 2.2 涂胶工序的质量问题研究 | 第26-32页 |
| 2.2.1 B公司涂胶质量考核标准和考核方法介绍 | 第26-28页 |
| 2.2.2 涂胶质量问题的研究 | 第28-31页 |
| 2.2.3 涂胶DIP测试问题介绍 | 第31-32页 |
| 2.3 涂胶溢胶对后续工序的影响 | 第32-34页 |
| 2.3.1 涂胶溢胶对装焊车间的影响 | 第32页 |
| 2.3.2 涂胶溢胶对喷漆车间的影响 | 第32-33页 |
| 2.3.3 涂胶溢胶对总装车间的影响 | 第33-34页 |
| 2.4 B公司新生产线涂胶质量问题汇总 | 第34-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 涂胶工序改进方法和解决措施 | 第40-56页 |
| 3.1 模拟仿真和零号试装优化工序方案 | 第40-44页 |
| 3.1.1 模拟仿真优化涂胶工艺 | 第40-43页 |
| 3.1.2 零号线试装优化涂胶工艺 | 第43-44页 |
| 3.2 涂胶质量问题解决措施研究 | 第44-47页 |
| 3.2.1 典型涂胶质量问题原因分析及解决方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 自动涂胶参数设定研究 | 第45-46页 |
| 3.2.3 增大胶量达到质量考核要求 | 第46-47页 |
| 3.3 消除涂胶溢胶对后续工序的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.1 采用 8D法分析胶残留和胶溢出问题 | 第47-48页 |
| 3.3.2 临时解决涂胶溢胶问题 | 第48-49页 |
| 3.3.3 持续优化涂胶溢胶问题 | 第49-50页 |
| 3.4 B公司新生产线涂胶工序问题解决措施 | 第50-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 涂胶工序改进需要的配套措施及实施 | 第56-68页 |
| 4.1 人员的有效管理 | 第56-60页 |
| 4.1.1 分工明确的涂胶质量管控组织 | 第56-57页 |
| 4.1.2 涂胶技术人员工作管理 | 第57-58页 |
| 4.1.3 涂胶基层人员工作管理 | 第58-60页 |
| 4.2 涂胶设备的有效管理 | 第60-63页 |
| 4.2.1 涂胶设备的日常GAB维护 | 第60-62页 |
| 4.2.2 关联设备的日常清洁工作 | 第62-63页 |
| 4.3 胶的管理 | 第63-65页 |
| 4.3.1 胶的来料管理 | 第63-64页 |
| 4.3.2 胶的质量管理 | 第64页 |
| 4.3.3 胶的使用环境管理 | 第64-65页 |
| 4.4 涂胶工艺管理 | 第65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-68页 |
| 第5章 涂胶工序改进效果评价 | 第68-76页 |
| 5.1 优化方案 | 第68-72页 |
| 5.1.1 优化过程监控减少系统报错 | 第68-70页 |
| 5.1.2 分区涂胶参数调整降低成本 | 第70-72页 |
| 5.2 评价方法 | 第72页 |
| 5.2.1 关键评价指数的建立 | 第72页 |
| 5.2.2 评价方案的有效性 | 第72页 |
| 5.3 效果评价 | 第72-74页 |
| 5.3.1 JPH法评价工序布局 | 第72-73页 |
| 5.3.2 破坏性剔试法评价产品质量 | 第73-74页 |
| 5.3.3 Q-stop有效率评价自动监控效果 | 第74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |