| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国外发展研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 国内纯电动客车推广应用发展 | 第11-13页 |
| 1.3.1 推广应用发展第一阶段 | 第11-12页 |
| 1.3.2 推广应用发展第二阶段 | 第12页 |
| 1.3.3 推广应用发展第三阶段 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 纯电动公交客车推广应用现状及制约因素 | 第15-26页 |
| 2.1 国内客车销量分析 | 第15-18页 |
| 2.1.1 公交客车 | 第15-16页 |
| 2.1.2 新能源客车和新能源公交客车 | 第16-18页 |
| 2.2 国内纯电动公交客车运营发展情况 | 第18-21页 |
| 2.3 纯电动公交客车运营发展的制约因素 | 第21-26页 |
| 2.3.1 关键技术 | 第21-22页 |
| 2.3.2 基础配套设施 | 第22页 |
| 2.3.3 运营推广模式 | 第22-24页 |
| 2.3.4 扶持政策 | 第24-25页 |
| 2.3.5 市场准入与行业标准 | 第25-26页 |
| 第三章 纯电动公交客车运营调查 | 第26-37页 |
| 3.1 典型的纯电动公交客车运营模式 | 第26-27页 |
| 3.1.1 长续驶里程慢充式纯电动公交客车运营模式 | 第26页 |
| 3.1.2 换电式纯电动公交客车运营模式 | 第26页 |
| 3.1.3 快充式纯电动公交客车运营模式 | 第26-27页 |
| 3.1.4 在线充电式纯电动公交客车运营模式 | 第27页 |
| 3.2 郑州纯电动公交客车运营调查 | 第27-30页 |
| 3.2.1 调查基本情况 | 第27页 |
| 3.2.2 郑州168路运营调查 | 第27-29页 |
| 3.2.3 郑州纯电动公交客车换电站 | 第29-30页 |
| 3.2.4 郑州纯电公交客车运营模式 | 第30页 |
| 3.3 济南纯电动公交客车运营调查 | 第30-33页 |
| 3.3.1 调查基本情况 | 第30页 |
| 3.3.2 济南101路运营调查 | 第30-33页 |
| 3.3.3 济南纯电动公交客车运营模式 | 第33页 |
| 3.4 渭南纯电动公交客车运营调查 | 第33-35页 |
| 3.4.1 渭南2路运营调查 | 第33-35页 |
| 3.4.2 渭南纯电动公交客车运营模式 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 西安市纯电动公交客车运营特性分析 | 第37-59页 |
| 4.1 西安纯电动公交客车运营模式分析 | 第37-38页 |
| 4.1.1 西安纯电动公交客车运营现状概况 | 第37-38页 |
| 4.1.2 西安纯电动公交客车运营模式 | 第38页 |
| 4.2 西安纯电动公交客车充电模式分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 充电站与充电设备 | 第38-40页 |
| 4.2.2 纯电动公交客车电池状态与充电量关系 | 第40-41页 |
| 4.3 西安纯电动公交客车运行工况分析 | 第41-48页 |
| 4.3.1 纯电动公交客车运行调查 | 第41-42页 |
| 4.3.2 运行工况调查数据处理与分析 | 第42-46页 |
| 4.3.3 车辆平均技术速度和站间技术速度标准差 | 第46-48页 |
| 4.4 西安纯电动公交客车客运量调查与分析 | 第48-54页 |
| 4.4.1 线路选取与调查方法 | 第48页 |
| 4.4.2 调查数据 | 第48-51页 |
| 4.4.3 客运量分析 | 第51-54页 |
| 4.5 纯电动公交客车内布置对运营效果的影响分析 | 第54-57页 |
| 4.5.1 车内布置对载客容量的影响 | 第54-56页 |
| 4.5.2 站立区域对载客容量的影响 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 城市纯电动公交客车运营发展策略与建议 | 第59-65页 |
| 5.1 城市纯电动公交客车使用发展建议 | 第59-61页 |
| 5.1.1 合理定制线路 | 第59-60页 |
| 5.1.2 多种车型搭配配置 | 第60页 |
| 5.1.3 灵活规划充电时间 | 第60-61页 |
| 5.2 纯电动公交客车商业推广发展策略 | 第61-65页 |
| 5.2.1 推动融资租赁模式的发展 | 第61页 |
| 5.2.2 重视示范运营，服务到位 | 第61-62页 |
| 5.2.3 拓宽市场，提高适应能力 | 第62-63页 |
| 5.2.4 纯电动公交客车在公交微循环中的推广应用 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |