层级式航空网络结构性能优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第15-23页 |
| 1.2.1 航空网络结构特性分析 | 第15-16页 |
| 1.2.2 航空网络演变及驱动力分析 | 第16-18页 |
| 1.2.3 航空网络性能评价 | 第18-21页 |
| 1.2.4 航空网络性能优化 | 第21-22页 |
| 1.2.5 国内外研究现状评述 | 第22-23页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4 论文研究的技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 航空网络层级结构划分及类型分析 | 第26-42页 |
| 2.1 数据采集与处理 | 第26-28页 |
| 2.2 航空网络层级结构验证 | 第28-29页 |
| 2.3 航空网络层级划分 | 第29-36页 |
| 2.3.1 层级划分依据 | 第29-30页 |
| 2.3.2 节点层级划分 | 第30-33页 |
| 2.3.3 网络层级划分 | 第33-36页 |
| 2.4 不同层级的网络结构类型 | 第36-41页 |
| 2.4.1 干线网络结构类型 | 第37-38页 |
| 2.4.2 衔接网络结构类型 | 第38-40页 |
| 2.4.3 支线网络结构类型 | 第40-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 层级式航空网络航线连接驱动力分析 | 第42-61页 |
| 3.1 航线概率连接模型构建 | 第42-49页 |
| 3.1.1 模型基本假设 | 第42-44页 |
| 3.1.2 航线连接的影响因素 | 第44-47页 |
| 3.1.3 航线概率连接模型 | 第47-49页 |
| 3.2 层级式航空网络模拟分析 | 第49-57页 |
| 3.2.1 模拟方法与步骤分析 | 第49-51页 |
| 3.2.2 模拟效果评价指标构建 | 第51-52页 |
| 3.2.3 不同层级模拟效果分析 | 第52-56页 |
| 3.2.4 传统层级结构模拟效果分析 | 第56-57页 |
| 3.3 航线连接驱动力分析 | 第57-60页 |
| 3.3.1 干线连接驱动力 | 第57-58页 |
| 3.3.2 衔接航线连接驱动力 | 第58-59页 |
| 3.3.3 支线连接驱动力 | 第59-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 层级式航空网络连通性优化 | 第61-83页 |
| 4.1 网络拓扑生成器设计 | 第61-66页 |
| 4.1.1 干线网络拓扑生成器 | 第61-62页 |
| 4.1.2 衔接网络拓扑生成器 | 第62-63页 |
| 4.1.3 支线网络拓扑生成器 | 第63-65页 |
| 4.1.4 网络拓扑混合器 | 第65-66页 |
| 4.2 连通性评价 | 第66-70页 |
| 4.2.1 基本假设 | 第66-67页 |
| 4.2.2 评价指标构建 | 第67-69页 |
| 4.2.3 连通性评价 | 第69-70页 |
| 4.3 连通性优化 | 第70-79页 |
| 4.3.1 网络层级结构的影响分析 | 第71-74页 |
| 4.3.2 网络连通性最优化问题研究 | 第74-76页 |
| 4.3.3 进一步的讨论 | 第76-78页 |
| 4.3.4 优化结果分析 | 第78-79页 |
| 4.4 实例分析 | 第79-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 层级式航空网络鲁棒性优化 | 第83-104页 |
| 5.1 鲁棒性评价 | 第83-91页 |
| 5.1.1 惩罚因子的提出 | 第83-85页 |
| 5.1.2 干线网络失效 | 第85-87页 |
| 5.1.3 衔接网络失效 | 第87-88页 |
| 5.1.4 支线网络失效 | 第88-89页 |
| 5.1.5 对比分析 | 第89-91页 |
| 5.2 层级结构对鲁棒性能的影响分析 | 第91-96页 |
| 5.2.1 干线数量的影响分析 | 第92-93页 |
| 5.2.2 衔接航线数量的影响分析 | 第93-94页 |
| 5.2.3 支线数量的影响分析 | 第94-96页 |
| 5.2.4 综合影响分析 | 第96页 |
| 5.3 鲁棒性优化 | 第96-101页 |
| 5.3.1 干线网络节点失效条件下的鲁棒性优化 | 第96-99页 |
| 5.3.2 支线网络连接边失效条件下的鲁棒性优化 | 第99-101页 |
| 5.4 实例分析 | 第101-102页 |
| 5.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 第6章 考虑经济效益的层级式航空网络结构性能优化 | 第104-119页 |
| 6.1 航线经济效益测算 | 第104-107页 |
| 6.1.1 航线运行成本分析 | 第104-106页 |
| 6.1.2 航线经济效益测算模型构建 | 第106-107页 |
| 6.1.3 模型参数标定 | 第107页 |
| 6.2 考虑经济效益的多目标优化 | 第107-112页 |
| 6.2.1 层级结构对经济效益的影响分析 | 第107-110页 |
| 6.2.2 经济效益的单目标优化 | 第110-111页 |
| 6.2.3 多目标优化 | 第111-112页 |
| 6.3 考虑补贴金额的多目标优化 | 第112-117页 |
| 6.3.1 层级结构对补贴金额的影响分析 | 第112-114页 |
| 6.3.2 多目标优化模型构建及求解 | 第114-115页 |
| 6.3.3 分析与讨论 | 第115-117页 |
| 6.4 实例分析 | 第117-118页 |
| 6.5 本章小结 | 第118-119页 |
| 结论 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-131页 |
| 附录 | 第131-143页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 个人简历 | 第146页 |
