| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 专属经济区航行自由制度概述 | 第9-14页 |
| 第一节《联合国海洋法公约》有关专属经济区航行自由的规范及其效力 | 第9-10页 |
| 一、专属经济区及其航行自由 | 第9-10页 |
| 二、《公约》的效力 | 第10页 |
| 第二节 关于专属经济区航行自由的国内立法 | 第10-14页 |
| 一、《公约》缔约国的国内立法 | 第10-12页 |
| 二、《公约》非缔约国的国内立法 | 第12-14页 |
| 第二章 专属经济区航行自由制度存在的问题 | 第14-26页 |
| 第一节 限制专属经济区航行自由规范的可操作性 | 第14-21页 |
| 一、限制专属经济区航行自由的规范 | 第14-18页 |
| 二、限制专属经济区航行自由规范可操作性差的原因 | 第18-19页 |
| 三、限制专属经济区航行自由规范可操作性差的后果 | 第19-21页 |
| 第二节 公海航行自由与专属经济区航行自由的界限 | 第21-26页 |
| 一、关于公海航行自由与专属经济区航行自由的规范 | 第21-23页 |
| 二、公海航行自由与专属经济区航行自由界限模糊的后果 | 第23-24页 |
| 三、公海航行自由与专属经济区航行自由界限应当清晰的原因 | 第24-26页 |
| 第三章 专属经济区航行自由国际法规则的发展 | 第26-36页 |
| 第一节 《联合国海洋法公约》的修正 | 第26-30页 |
| 一、《公约》修正的必要性 | 第26-27页 |
| 二、《公约》修正的可行性 | 第27-29页 |
| 三、《公约》修正的建议 | 第29-30页 |
| 第二节 国际软法向硬法的发展 | 第30-36页 |
| 一、软法的规范作用 | 第30-32页 |
| 二、关于专属经济区航行自由的软法 | 第32-36页 |
| 第四章 我国有关专属经济区航行自由立法的发展 | 第36-43页 |
| 第一节 海事识别制度的建立 | 第36-39页 |
| 一、海事识别制度简述 | 第36页 |
| 二、建立海事识别制度的必要性 | 第36-37页 |
| 三、建立海事识别制度的可行性 | 第37-38页 |
| 四、我国海事识别制度的初步设计 | 第38-39页 |
| 第二节 专属经济区航行自由立法的完善 | 第39-43页 |
| 一、明确违背和平目的的禁止性规定 | 第39-40页 |
| 二、明确违反适当顾及义务的禁止性规定 | 第40-41页 |
| 三、他国军舰航行自由的限制立法 | 第41-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
