基于区域划分的智能交通分析系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 项目背景 | 第11页 |
| 1.2 智能交通分析系统的发展概况 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究的工作 | 第14页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 技术综述 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 HANA内存数据库 | 第16-20页 |
| 2.2.1 列式存储 | 第16-18页 |
| 2.2.2 内存计算 | 第18-19页 |
| 2.2.3 HANA服务器端应用开发 | 第19-20页 |
| 2.3 D3.js和Three.js类库 | 第20-22页 |
| 2.3.1 D3.js和数据可视化 | 第20-21页 |
| 2.3.2 Three.js | 第21-22页 |
| 2.4 单页Web应用 | 第22-25页 |
| 2.4.1 单页Web应用及其优缺点 | 第22-24页 |
| 2.4.2 前端MVC | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 智能交通分析系统的分析与设计 | 第26-49页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 项目总体规划 | 第26-27页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第27-30页 |
| 3.3.1 系统目标 | 第27页 |
| 3.3.2 功能性需求 | 第27-29页 |
| 3.3.3 非功能性需求 | 第29-30页 |
| 3.4 系统总体设计 | 第30-36页 |
| 3.4.1 系统边界设计 | 第30-31页 |
| 3.4.2 系统总体结构设计 | 第31-32页 |
| 3.4.3 系统模块架构 | 第32-33页 |
| 3.4.4 系统架构设计 | 第33-35页 |
| 3.4.5 系统调用时序图 | 第35-36页 |
| 3.5 系统模块设计 | 第36-45页 |
| 3.5.1 区域划分模块设计 | 第36-39页 |
| 3.5.2 流量分析模块设计 | 第39-42页 |
| 3.5.3 侧边导航模块设计 | 第42-44页 |
| 3.5.4 请求服务模块设计 | 第44-45页 |
| 3.5.5 数据图表模块设计 | 第45页 |
| 3.6 系统数据库设计 | 第45-48页 |
| 3.6.1 数据库实体关系分析 | 第45-46页 |
| 3.6.2 数据库主要表结构说明 | 第46-48页 |
| 3.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 智能交通分析系统的实现 | 第49-63页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 区域划分模块的实现 | 第49-52页 |
| 4.3 流量分析模块的实现 | 第52-54页 |
| 4.4 侧边导航模块的实现 | 第54-58页 |
| 4.5 请求服务模块的实现 | 第58-59页 |
| 4.6 数据图表模块的实现 | 第59-62页 |
| 4.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63页 |
| 5.2 进一步工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
