液控滑阀阀芯运动特性的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·液压技术在工程机械中应用广泛 | 第10-11页 |
| ·液压换向阀是液压系统中最关键的控制元件 | 第11页 |
| ·多路阀 | 第11-18页 |
| ·简介 | 第11-13页 |
| ·研究现状及发展趋势 | 第13-18页 |
| ·本课题研究的意义 | 第18-19页 |
| 第2章 液控多路阀的流场解析和阀口面积解析 | 第19-35页 |
| ·液控多路阀原理简介 | 第19-20页 |
| ·内部流场的数值解析 | 第20-27页 |
| ·流场数值解析概述 | 第20页 |
| ·多路阀内部流场的数值解析 | 第20-27页 |
| ·阀口面积计算方法 | 第27-34页 |
| ·阀口面积解析 | 第27-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 液控多路阀主阀芯瞬态运动特性 | 第35-57页 |
| ·液控多路阀试验系统 | 第35-36页 |
| ·试验装置及方法 | 第36-37页 |
| ·主阀芯瞬态运动实测 | 第37-41页 |
| ·主阀芯的运动过程（快速） | 第37-38页 |
| ·主阀芯的运动过程（常速） | 第38-40页 |
| ·油缸位移与主阀芯运动的关系 | 第40页 |
| ·油口压力与主阀芯运动的关系 | 第40-41页 |
| ·主阀芯瞬态运动的AMESIM仿真 | 第41-44页 |
| ·液压系统的AMESim建模 | 第42页 |
| ·仿真结果和实测结果的对比 | 第42-44页 |
| ·主阀芯受力分析 | 第44-45页 |
| ·主阀芯结构参数对主阀芯运动的影响 | 第45-48页 |
| ·弹簧刚度的影响 | 第45-46页 |
| ·弹簧预压缩量的影响 | 第46-47页 |
| ·粘性摩擦系数的影响 | 第47-48页 |
| ·主阀芯质量的影响 | 第48页 |
| ·先导阀结构参数对主阀芯运动的影响 | 第48-55页 |
| ·进油阀口面积梯度的影响 | 第50-51页 |
| ·进油阀口遮盖量x_0大小的影响 | 第51页 |
| ·回油阀口遮盖量s_0大小的影响 | 第51-52页 |
| ·平衡弹簧刚度的影响 | 第52-53页 |
| ·平衡弹簧预压力大小的影响 | 第53-54页 |
| ·复位弹簧预压力大小的影响 | 第54-55页 |
| ·复位弹簧刚度的影响 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 流量放大阀主阀芯瞬态运动特性 | 第57-63页 |
| ·流量放大阀试验系统 | 第57-58页 |
| ·试验装置及方法 | 第58页 |
| ·主阀芯瞬态运动实测 | 第58-62页 |
| ·主阀芯的运动过程 | 第58-60页 |
| ·油缸位移与主阀芯运动的关系 | 第60-61页 |
| ·油口压力与主阀芯运动的关系 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 液压系统动态特性仿真 | 第63-69页 |
| ·主阀芯运动速度的影响 | 第63-64页 |
| ·异步开启大小的影响 | 第64页 |
| ·中位回油阀口面积梯度的影响 | 第64-66页 |
| ·回油阀口面积梯度的影响 | 第66-67页 |
| ·管道长度的影响 | 第67-68页 |
| ·管道材料的影响 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 1 总结 | 第69页 |
| 2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 论文发表 | 第75页 |
| 附录B 科研实践 | 第75页 |
