基于热弹流润滑的金属带式CVT滑摩传动润滑油膜特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 CVT发展历史趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 CVT发展历史 | 第11-13页 |
| 1.2.2 CVT发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 金属带式CVT研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 金属带滑移国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 CVT润滑国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 滑摩传动机理分析 | 第18-26页 |
| 2.1 金属带式CVT传动原理 | 第18-21页 |
| 2.1.1 无级变速机构分析 | 第18-19页 |
| 2.1.2 传动过程及变速原理 | 第19-21页 |
| 2.2 金属带滑摩传动分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 金属带滑移对传动效率的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.2 金属带滑移率的测定 | 第22-23页 |
| 2.3 润滑油膜工作条件分析 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 润滑油膜数值建模及求解 | 第26-39页 |
| 3.1 热弹流润滑基本方程 | 第26-33页 |
| 3.2 控制方程中各参数分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 润滑油物理参量 | 第33-34页 |
| 3.2.2 相对滑动速度 | 第34-35页 |
| 3.2.3 综合曲率半径 | 第35-36页 |
| 3.2.4 接触载荷 | 第36-37页 |
| 3.3 材料相关参数 | 第37页 |
| 3.4 计算总流程 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 油膜特性数值仿真结果分析 | 第39-50页 |
| 4.1 数值计算结果 | 第39-40页 |
| 4.2 油膜压力特性分析 | 第40-42页 |
| 4.2.1 滑移率对油膜压力的影响 | 第40-41页 |
| 4.2.2 转矩对油膜压力的影响 | 第41-42页 |
| 4.2.3 速比对油膜压力的影响 | 第42页 |
| 4.3 油膜温度特性分析 | 第42-44页 |
| 4.3.1 滑移率对油膜温度的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.2 转矩对油膜温度的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.3 速比对油膜温度的影响 | 第44页 |
| 4.4 油膜厚度分析 | 第44-46页 |
| 4.4.1 滑移率对油膜厚度的影响 | 第44-45页 |
| 4.4.2 转矩对油膜厚度的影响 | 第45-46页 |
| 4.4.3 速比对油膜厚度的影响 | 第46页 |
| 4.5 基于正交试验法的敏感性分析 | 第46-49页 |
| 4.5.1 考虑交互作用的正交试验设计 | 第47页 |
| 4.5.2 试验数据处理与结果分析 | 第47-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 油膜温度试验研究 | 第50-55页 |
| 5.1 试验目的 | 第50页 |
| 5.2 试验系统设计 | 第50-52页 |
| 5.2.1 机械传动机构 | 第51页 |
| 5.2.2 信号采集及处理系统 | 第51-52页 |
| 5.2.3 液压控制系统 | 第52页 |
| 5.3 试验步骤及结果分析 | 第52-54页 |
| 5.3.1 试验步骤 | 第52-53页 |
| 5.3.2 试验结果分析 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第62页 |
