| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-20页 |
| 1.2 研究现状 | 第20-25页 |
| 1.2.1 差动调速技术 | 第21-22页 |
| 1.2.2 采用差动调速技术的风电机组 | 第22-23页 |
| 1.2.3 采用液压或电气传动调速技术的风电机组 | 第23-24页 |
| 1.2.4 研究现状综述 | 第24-25页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第25-28页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第25-26页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第26-28页 |
| 第2章 关于差动调速变速恒频风电机组的理论基础 | 第28-50页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 有关风电机组设计的理论基础 | 第28-35页 |
| 2.2.1 典型技术类型的风电机组概述 | 第28-30页 |
| 2.2.2 风能系统能量转换的理论基础 | 第30-35页 |
| 2.3 相关的电机学理论基础 | 第35-45页 |
| 2.3.1 同步发电机 | 第35-37页 |
| 2.3.2 调速电机 | 第37-45页 |
| 2.4 有关差动调速的传动设计理论基础 | 第45-49页 |
| 2.4.1 基本构件的转速关系 | 第45-46页 |
| 2.4.2 差动调速的运动学原理 | 第46-47页 |
| 2.4.3 差动轮系的动力学分析 | 第47-49页 |
| 2.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 差动调速风电机组总体传动方案设计方法的研究 | 第50-69页 |
| 3.1 引言 | 第50-51页 |
| 3.2 基本传动方案 | 第51-58页 |
| 3.3 传动方案的参数设计 | 第58-68页 |
| 3.3.1 目标函数 | 第58-60页 |
| 3.3.2 约束条件 | 第60-62页 |
| 3.3.3 优化计算 | 第62-64页 |
| 3.3.4 设计结果的评估 | 第64-65页 |
| 3.3.5 一种派生方案的概念设计 | 第65-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 差动调速风电机组传动原理的试验研究 | 第69-87页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 试验系统的总体方案设计 | 第69-73页 |
| 4.2.1 设计目标 | 第69-70页 |
| 4.2.2 设计方案 | 第70-73页 |
| 4.3 主要传动单元和零部件的选型与分析 | 第73-76页 |
| 4.3.1 差动齿轮箱设计 | 第73-74页 |
| 4.3.2 试验台相关电机的选型 | 第74-75页 |
| 4.3.3 其它部件选型 | 第75-76页 |
| 4.4 试验系统集成 | 第76-78页 |
| 4.4.1 基本型差动调速风电机组试验台集成 | 第76-77页 |
| 4.4.2 派生型差动调速风电机组试验台集成 | 第77-78页 |
| 4.5 试验结果分析 | 第78-86页 |
| 4.5.1 基本型差动调速风电机组试验结果分析 | 第78-84页 |
| 4.5.2 派生型差动调速风电机组试验结果分析 | 第84-86页 |
| 4.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 差动调速风电机组的建模 | 第87-104页 |
| 5.1 引言 | 第87-88页 |
| 5.2 关键单元的模型 | 第88-98页 |
| 5.2.1 差动齿轮箱三轴动力学模型 | 第88-90页 |
| 5.2.2 风模型 | 第90-93页 |
| 5.2.3 风轮模型 | 第93-94页 |
| 5.2.4 调速电机模型 | 第94-96页 |
| 5.2.5 同步发电机模型 | 第96-98页 |
| 5.2.6 电网模型 | 第98页 |
| 5.3 功率控制方法与模型 | 第98-101页 |
| 5.3.1 低于额定风速的功率控制 | 第98-100页 |
| 5.3.2 高于额定风速的功率控制 | 第100-101页 |
| 5.4 系统总体模型 | 第101-103页 |
| 5.5 本章小结 | 第103-104页 |
| 第6章 差动调速风电机组性能的仿真分析 | 第104-128页 |
| 6.1 引言 | 第104页 |
| 6.2 FAST仿真湍流风速作为模型输入 | 第104-114页 |
| 6.2.1 低于额定风速的仿真 | 第104-109页 |
| 6.2.2 高于额定风速的仿真 | 第109-114页 |
| 6.3 阶跃风速作为模型输入 | 第114-117页 |
| 6.4 组合风速作为模型输入 | 第117-120页 |
| 6.5 系统参数对稳速效果的影响 | 第120-122页 |
| 6.6 基本方案和派生方案的对比仿真 | 第122-127页 |
| 6.6.1 对比分析的建模方案 | 第123-124页 |
| 6.6.2 输出转速的仿真结果 | 第124-127页 |
| 6.7 本章小结 | 第127-128页 |
| 第7章 总结和展望 | 第128-131页 |
| 7.1 工作总结 | 第128-129页 |
| 7.2 创新点 | 第129页 |
| 7.3 展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-139页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第139-140页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 作者简介 | 第142页 |