小曲率半径连续钢桁架桥受力及疲劳分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 问题的引出 | 第8-9页 |
| 1.2 钢桥疲劳研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 疲劳研究概况 | 第9-12页 |
| 1.2.2 荷载谱的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 构造细节疲劳的研究 | 第13-15页 |
| 1.2.4 疲劳性能评估方法的研究 | 第15页 |
| 1.3 选题意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 基本理论 | 第17-32页 |
| 2.1 疲劳寿命 | 第17-22页 |
| 2.2 疲劳S-N曲线 | 第22-25页 |
| 2.3 影响疲劳性能的主要因素 | 第25-27页 |
| 2.4 荷载谱与应力谱 | 第27-28页 |
| 2.5 疲劳累计损伤理论 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 整体受力分析及危险构件的确定 | 第32-56页 |
| 3.1 工程概况 | 第32-34页 |
| 3.2 全桥受力状态分析 | 第34-45页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立 | 第34-36页 |
| 3.2.2 整体内力分析 | 第36-43页 |
| 3.2.3 整体应力分析 | 第43-44页 |
| 3.2.4 动力特性分析 | 第44-45页 |
| 3.3 危险构件及局部应力分析 | 第45-55页 |
| 3.3.1 危险构件局部有限元模拟 | 第45-47页 |
| 3.3.2 危险局部构件精细化受力分析 | 第47-51页 |
| 3.3.3 绘制内力影响线 | 第51-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 钢桥疲劳荷载谱研究 | 第56-73页 |
| 4.1 采用概率随机法荷载谱模拟 | 第56-65页 |
| 4.1.1 车辆荷载的概率模型研究 | 第56-57页 |
| 4.1.2 概率参数的选取 | 第57-60页 |
| 4.1.3 车流荷载谱模拟 | 第60-61页 |
| 4.1.4 应力历程计算 | 第61-65页 |
| 4.2 公路疲劳荷载谱规范研究 | 第65-70页 |
| 4.2.1 我国公路荷载谱 | 第65页 |
| 4.2.2 国外公路荷载谱 | 第65-70页 |
| 4.3 荷载谱统计方法 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 危险构件疲劳分析 | 第73-79页 |
| 5.1 桁架危险构件寿命分析结构 | 第73-76页 |
| 5.1.1 杆件寿命评估 | 第73-74页 |
| 5.1.2 连接节点寿命评估 | 第74-76页 |
| 5.2 不同荷载谱下疲劳分析 | 第76-77页 |
| 5.3 不同受力状态下疲劳性能分析 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 本研究课题的不足与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录一matlab部分程序 | 第86-88页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第88页 |
