| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究的背景和课题来源 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-17页 |
| 1.2.1 国外车辆保险业务经营的研究情况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内车辆业务经营的研究情况 | 第10-17页 |
| 1.3 研究的意义与目的 | 第17页 |
| 1.4 研究的思路与方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究的思路 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第18页 |
| 1.5 创新 | 第18-19页 |
| 1.5.1 利用现有的、成熟的数据统计,进行科学分析研究 | 第18页 |
| 1.5.2 诊断与分析方案已具备扎实的数据基础和充分的研究材料 | 第18页 |
| 1.5.3 行业大数据平台的支撑 | 第18-19页 |
| 第二章 A公司车辆保险业务的现状 | 第19-26页 |
| 2.1 A公司目前的整体概况 | 第19-20页 |
| 2.2 A公司目前车辆保险的经营现状 | 第20-23页 |
| 2.2.1 A公司车辆保险历年承保情况 | 第20-21页 |
| 2.2.2 A公司车辆保险的险种结构 | 第21页 |
| 2.2.3 按车辆使用性质划分后保费的规模占比 | 第21-22页 |
| 2.2.4 按车辆种类划分后保费的规模占比 | 第22-23页 |
| 2.3 A公司目前车辆保险的赔付情况 | 第23-26页 |
| 2.3.1 A公司车辆保险历年赔付率情况 | 第23-24页 |
| 2.3.2 按车辆使用性质划分来分析赔付情况 | 第24页 |
| 2.3.3 按车辆种类划分来分析赔付情况 | 第24-26页 |
| 第三章 A公司车辆保险业务亏损的因素分析 | 第26-33页 |
| 3.1 外部因素分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 新车险条款加大了保险公司的理赔支出 | 第26-27页 |
| 3.1.2 农业保险收入降低给车辆保险带来的压力 | 第27-28页 |
| 3.1.3 监管部门加大保护消费者的权益 | 第28-29页 |
| 3.1.4 行业恶性竞争 | 第29页 |
| 3.2 内部因素分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 承保车辆的自身性质分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 承保车辆的种类分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 承保车辆的理赔环节分析 | 第31-32页 |
| 3.2.4 其他因素情况分析 | 第32-33页 |
| 第四章 A公司车辆保险业务亏损的应对策略 | 第33-40页 |
| 4.1 外部因素应对策略 | 第33-35页 |
| 4.1.1 适应新版的车辆保险条款 | 第33-34页 |
| 4.1.2 认清形势,迎合市场发展 | 第34页 |
| 4.1.3 杜绝参与行业恶性竞争 | 第34-35页 |
| 4.2 内部因素应对策略 | 第35-40页 |
| 4.2.1 对车辆的真实性质加强判断 | 第35-36页 |
| 4.2.2 对车辆的种类加以控制 | 第36-37页 |
| 4.2.3 对理赔环节的整顿和完善 | 第37-38页 |
| 4.2.4 完善内部制度 | 第38-40页 |
| 第五章 A公司车辆保险发展的策略与展望 | 第40-44页 |
| 5.1 推陈出新 | 第40页 |
| 5.1.1 创新型新产品 | 第40页 |
| 5.1.2 产品捆绑销售 | 第40页 |
| 5.2 拓开展业渠道 | 第40-41页 |
| 5.2.1 电话销售 | 第40-41页 |
| 5.2.2 网络销售 | 第41页 |
| 5.3 打造专业团队 | 第41-42页 |
| 5.3.1 组建车商团队部门 | 第41页 |
| 5.3.2 培养两核人员 | 第41-42页 |
| 5.4 开展财产险业务 | 第42页 |
| 5.5 A公司车辆保险业务发展的展望 | 第42-44页 |
| 结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |