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风力发电机组偏航系统误差与控制策略研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第15-31页
    1.1 课题研究背景及意义第15-20页
        1.1.1 研究背景第15-18页
        1.1.2 研究目的和意义第18-20页
    1.2 国内外研究现状第20-28页
        1.2.1 风速建模方法研究现状第22-23页
        1.2.2 偏航误差分析研究现状第23-24页
        1.2.3 偏航控制技术研究现状第24-27页
        1.2.4 研究现状综述第27-28页
    1.3 本文主要内容第28-31页
        1.3.1 研究内容第28-29页
        1.3.2 技术路线第29页
        1.3.3 论文的章节安排第29-31页
第2章 风力发电机组偏航系统基本理论第31-54页
    2.1 引言第31页
    2.2 基本概念第31-39页
        2.2.1 风速和风向第31-33页
        2.2.2 风能和风能密度第33-35页
        2.2.3 风剪切和塔影效应第35-38页
        2.2.4 偏航误差和风向计算第38-39页
    2.3 偏航气动模型及理论第39-48页
        2.3.1 偏航时的动量定理第40-43页
        2.3.2 偏航时的叶素理论第43-46页
        2.3.3 偏航时的叶素-动量理论第46-48页
        2.3.4 偏航时的叶片载荷第48页
    2.4 偏航系统及控制理论第48-53页
        2.4.1 偏航系统结构与功能第49-51页
        2.4.2 偏航系统控制理论第51-53页
    2.5 本章小结第53-54页
第3章 等效风速建模及其空间分布第54-75页
    3.1 引言第54页
    3.2 等效风速建模第54-61页
        3.2.1 风剪切第55-57页
        3.2.2 塔影效应第57-60页
        3.2.3 等效风速模型第60-61页
    3.3 等效风速的空间分布第61-66页
        3.3.1 仿真数据第61-62页
        3.3.2 等效风速空间分布的数值模拟第62-66页
    3.4 等效风速空间分布的参数分析第66-73页
        3.4.1 风轮半径R对W_(eq)的影响第66-67页
        3.4.2 塔筒高度H对W_(eq)的影响第67-68页
        3.4.3 塔筒半径A对W_(eq)的影响第68-69页
        3.4.4 悬垂距离x对W_(eq)的影响第69-70页
        3.4.5 风剪切指数 α 对W_(eq)的影响第70页
        3.4.6 叶片数目n对W_(eq)的影响第70-73页
    3.5 本章小结第73-75页
第4章 偏航误差对风力发电机组运行特性的影响第75-92页
    4.1 引言第75页
    4.2 风力发电机组系统建模第75-78页
        4.2.1 等效风速模型解析第76-77页
        4.2.2 风机特性模型第77页
        4.2.3 偏航误差模型第77-78页
    4.3 风力发电机组运行特性研究第78-89页
        4.3.1 仿真参数第78-80页
        4.3.2 偏航误差对风轮转矩的影响分析第80-82页
        4.3.3 偏航误差对风轮转速的影响分析第82-86页
        4.3.4 偏航误差对机组功率的影响分析第86-89页
    4.4 机组实际运行数据分析与验证第89-91页
    4.5 本章小结第91-92页
第5章 基于SCADA的机组偏航控制策略优化与验证第92-109页
    5.1 引言第92页
    5.2 机组SCADA数据分析第92-97页
        5.2.1 机组SCADA系统描述第92-93页
        5.2.2 风电场及机组参数分析第93-95页
        5.2.3 SCADA数据分析方法第95-97页
    5.3 当前偏航系统性能分析第97-101页
        5.3.1 偏航过程分析第97页
        5.3.2 偏航误差的分布特性第97-100页
        5.3.3 偏航动作的随机特性第100-101页
    5.4 偏航控制策略优化方法第101-103页
    5.5 风电场机组SCADA运行数据验证与分析第103-107页
        5.5.1 偏航误差概率分布及偏航动作对比第104-106页
        5.5.2 机组功率曲线对比第106-107页
    5.6 本章小结第107-109页
第6章 结论与展望第109-112页
    6.1 结论与创新点第109-110页
    6.2 研究展望第110-112页
参考文献第112-121页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第121-122页
攻读博士学位期间参加的科研工作第122-123页
致谢第123-124页
作者简介第124页

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