| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题相关的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 冷链物流的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 液氮制冷的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 真空板在制冷行业的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 数值模拟在冷冻冷藏技术的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 液氮制冷物流箱的研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第16-17页 |
| 1.3.2 本文的研究目的 | 第17-18页 |
| 1.3.3 本文的研究内容 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 液氮制冷低温物流箱的设计 | 第19-30页 |
| 2.1 液氮制冷低温物流箱的介绍 | 第19-20页 |
| 2.2 箱体各部件结构设计 | 第20-24页 |
| 2.2.1 箱体设计原理及尺寸 | 第20-21页 |
| 2.2.2 保温结构的设计 | 第21-23页 |
| 2.2.3 换热方式的选择 | 第23页 |
| 2.2.4 温度控制器的选择 | 第23页 |
| 2.2.5 液氮罐自增压系统 | 第23-24页 |
| 2.3 液氮制冷低温物流箱的设计 | 第24-29页 |
| 2.3.1 箱体的热力计算 | 第24-28页 |
| 2.3.2 液氮耗散量计算 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 物流箱温度分布及食品冷冻过程的模拟与分析 | 第30-63页 |
| 3.1 数值传热学的基本思想 | 第30页 |
| 3.2 数值模拟过程 | 第30-31页 |
| 3.3 液氮制冷低温物流箱保温层的温度场模拟及分析 | 第31-39页 |
| 3.3.1 建立箱体保温层模型 | 第31-32页 |
| 3.3.2 模型的网格划分 | 第32-33页 |
| 3.3.3 数学模型 | 第33-34页 |
| 3.3.4 边界条件及初始条件 | 第34页 |
| 3.3.5 结果与分析 | 第34-39页 |
| 3.4 液氮制冷低温物流箱模拟结果及分析 | 第39-55页 |
| 3.4.1 建立几何模型 | 第39-40页 |
| 3.4.2 网格划分 | 第40页 |
| 3.4.3 基本假设 | 第40-41页 |
| 3.4.4 数学模型 | 第41-44页 |
| 3.4.5 不同风速对低温物流箱满载温度场的影响分析 | 第44-53页 |
| 3.4.6 不同风速对低温物流箱满载速度场的影响分析 | 第53-55页 |
| 3.5 单块金枪鱼冻结过程的数值模拟 | 第55-62页 |
| 3.5.1 建立几何模型及网格划分 | 第55-56页 |
| 3.5.2 数学模型建立 | 第56-58页 |
| 3.5.3 定义计算参数 | 第58页 |
| 3.5.4 定义初始条件和边界条件 | 第58-59页 |
| 3.5.5 数值模拟结果 | 第59-62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 液氮制冷低温物流箱的实验研究结果与分析 | 第63-78页 |
| 4.1 实验系统介绍 | 第63页 |
| 4.2 实验目的 | 第63页 |
| 4.3 实验材料及装置 | 第63-67页 |
| 4.3.1 实验材料 | 第63页 |
| 4.3.2 实验装置及仪器 | 第63-66页 |
| 4.3.3 测量器材介绍 | 第66-67页 |
| 4.4 实验内容 | 第67-70页 |
| 4.4.1 测量对象 | 第67-69页 |
| 4.4.2 实验步骤 | 第69-70页 |
| 4.5 实验结果及分析 | 第70-74页 |
| 4.5.1 空载时箱内温度变化 | 第70页 |
| 4.5.2 实载时箱内温度变化 | 第70-73页 |
| 4.5.3 液氮消耗量 | 第73-74页 |
| 4.6 数值模拟与实验的对比 | 第74-77页 |
| 4.6.1 满载时箱内鱼块数值计算值和实验值的对比 | 第74-76页 |
| 4.6.2 单个鱼块模拟值和实验值的对比 | 第76-77页 |
| 4.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-81页 |
| 5.1 结论 | 第78-80页 |
| 5.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
