宽齿槽谐波齿轮性能研究及有限元仿真分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 谐波齿轮传动的原理及应用 | 第9-12页 |
| 1.2.1 谐波齿轮传动的原理 | 第9-10页 |
| 1.2.2 谐波齿轮传动的特点 | 第10-11页 |
| 1.2.3 谐波齿轮传动的应用 | 第11-12页 |
| 1.3 谐波齿轮传动技术的研究概况 | 第12-16页 |
| 1.3.1 柔轮结构分析 | 第12-13页 |
| 1.3.2 齿形研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 啮合原理研究 | 第14-15页 |
| 1.3.4 侧隙及啮合力分布研究 | 第15-16页 |
| 1.3.5 存在的问题 | 第16页 |
| 1.4 本课题的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 基于APDL的柔轮齿圈实体参数化设计 | 第18-28页 |
| 2.1 柔轮齿圈基本参数的选择和计算 | 第18-19页 |
| 2.2 柔轮齿圈实体模型的参数化设计 | 第19-26页 |
| 2.2.1 渐开线齿廓的参数化 | 第19-22页 |
| 2.2.2 齿根倒圆的参数化 | 第22-24页 |
| 2.2.3 宽齿槽的参数化 | 第24-26页 |
| 2.3 波发生器的参数化 | 第26-27页 |
| 2.3.1 波发生器的参数选择和计算 | 第26-27页 |
| 2.3.2 波发生器的参数定位 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 平面实体齿圈的参数化建模和有限元分析 | 第28-38页 |
| 3.1 有限元法分析的基本理论 | 第28-29页 |
| 3.1.1 有限元法概述 | 第28页 |
| 3.1.2 有限元分析软件的求解过程 | 第28-29页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第29-34页 |
| 3.2.1 单元类型的选择 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型的简化 | 第30页 |
| 3.2.3 柔轮齿圈的建立 | 第30-31页 |
| 3.2.4 波发生器的建立 | 第31-32页 |
| 3.2.5 实体模型的网格划分 | 第32-33页 |
| 3.2.6 定义接触对和边界约束 | 第33-34页 |
| 3.3 柔轮的应力变形分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 空载时柔轮的变形分析 | 第35页 |
| 3.3.2 空载时柔轮的应力分析 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 齿廓结构参数对齿槽最高应力的影响研究 | 第38-50页 |
| 4.1 轮齿应力计算的方法 | 第38-42页 |
| 4.1.1 基于等效圆环理论的应力计算 | 第38-40页 |
| 4.1.2 设计规范中的齿槽最高应力 | 第40-41页 |
| 4.1.3 引入轮齿影响系数的应力计算 | 第41-42页 |
| 4.2 基于实体有限元模型的应力计算 | 第42-46页 |
| 4.2.1 柔轮的几何参数 | 第42页 |
| 4.2.2 齿圈壁厚对柔轮应力的影响 | 第42-44页 |
| 4.2.3 齿槽宽度对柔轮应力的影响 | 第44-46页 |
| 4.3 轮齿影响系数 | 第46-48页 |
| 4.3.1 齿圈壁厚对轮齿影响系数的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.2 齿槽宽度对轮齿影响系数的影响 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 基于三维实体有限元模型的柔轮分析 | 第50-72页 |
| 5.1 柔轮的三维结构 | 第50-52页 |
| 5.2 平面齿圈分析 | 第52-58页 |
| 5.2.1 平面齿圈的应力分析 | 第53-57页 |
| 5.2.2 平面齿圈的变形分析 | 第57-58页 |
| 5.3 平面齿圈侧隙计算 | 第58-63页 |
| 5.3.1 侧隙计算方法 | 第59-60页 |
| 5.3.2 基于实体模型的侧隙计算 | 第60-63页 |
| 5.4 三维齿圈分析 | 第63-71页 |
| 5.4.1 三维齿圈的应力分析 | 第63-67页 |
| 5.4.2 三维齿圈与平面齿圈应力比较 | 第67-69页 |
| 5.4.3 三维齿圈的变形分析 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
