| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·我国汽车企业海外并购目标企业选择问题的提出 | 第10-11页 |
| ·从核心竞争力出发选择并购目标 | 第11页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·国内外并购目标企业选择研究文献综述 | 第12-13页 |
| ·并购中目标企业选择的理论研究现状 | 第12页 |
| ·国内外研究存在的问题 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要方法 | 第13页 |
| ·论文的框架 | 第13页 |
| ·本文的创新点 | 第13-14页 |
| 2 核心竞争力与海外并购的理论 | 第14-24页 |
| ·核心竞争力 | 第14-17页 |
| ·企业核心竞争力概念 | 第14-15页 |
| ·企业核心竞争力的特征 | 第15页 |
| ·企业核心竞争力的构成要素 | 第15-16页 |
| ·企业核心竞争力的获取 | 第16页 |
| ·汽车企业核心竞争力界定 | 第16页 |
| ·汽车企业核心竞争力特点 | 第16-17页 |
| ·海外并购的理论 | 第17-24页 |
| ·企业并购的概念及类型 | 第17-18页 |
| ·中国企业海外并购历史及现状 | 第18页 |
| ·中国企业海外并购的特点 | 第18-19页 |
| ·中国企业海外并购的新趋势 | 第19-20页 |
| ·中国企业海外并购的一般动因 | 第20-21页 |
| ·中国企业海外并购的方式 | 第21-22页 |
| ·中国企业海外并购的对象选择 | 第22-24页 |
| 3 中国汽车企业海外并购中目标企业选择 | 第24-31页 |
| ·中国汽车工业发展史及现状 | 第24-26页 |
| ·中国汽车工业发展史 | 第24页 |
| ·中国汽车工业发展现状 | 第24-25页 |
| ·国际汽车行业现状 | 第25-26页 |
| ·我国汽车企业海外并购的现状 | 第26页 |
| ·中国汽车企业海外并购动因 | 第26-27页 |
| ·目标企业选择 | 第27-31页 |
| ·基于核心竞争力并购目标企业选择的几种类型 | 第27页 |
| ·中国汽车企业核心竞争力分析 | 第27-29页 |
| ·基于核心竞争力的汽车企业海外并购中目标企业选择一般标准 | 第29页 |
| ·基于核心竞争力的海外并购目标企业选择程序 | 第29-31页 |
| 4 基于核心竞争力的中国汽车企业海外并购目标选择模型 | 第31-41页 |
| ·理论介绍 | 第31-33页 |
| ·层次分析法介绍 | 第31-32页 |
| ·DS 证据理论 | 第32-33页 |
| ·建立AHP-DS 评价模型，对目标企业进行选择 | 第33-41页 |
| ·具体步骤 | 第33-34页 |
| ·基于核心竞争力的并购目标企业选择指标体系 | 第34-36页 |
| ·运用层次分析法确定指标权重 | 第36-38页 |
| ·运用DS 证据理论对备选目标企业进行分析 | 第38-41页 |
| 5 中国汽车企业海外并购的发展对策 | 第41-43页 |
| ·宏观 | 第41页 |
| ·微观 | 第41-43页 |
| 6 结论 | 第43-45页 |
| ·对论文的几点总结 | 第43页 |
| ·需进一步研究的问题与不足之处 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录 A:作者攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |