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聚合物微球油藏适应性评价方法及调驱机理研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
创新点摘要第7-11页
第一章 前言第11-22页
    1.1 聚合物驱技术现状、存在问题和发展趋势第11-16页
        1.1.1 技术现状第11-12页
        1.1.2 存在问题第12-14页
        1.1.3 发展趋势第14-16页
    1.2 聚合物微球调驱技术第16-20页
        1.2.1 国外聚合物微球调驱技术第16-17页
        1.2.2 国内聚合物微球调驱技术第17页
        1.2.3 与其它新技术的结合第17-20页
    1.3 研究内容和技术路线第20-22页
        1.3.1 研究内容第20-21页
        1.3.2 技术路线第21-22页
第二章 聚合物微球物理化学性能研究第22-44页
    2.1 聚合物微球外观形态第22-24页
        2.1.1 实验条件第22页
        2.1.2 结果分析第22-24页
    2.2 聚合物微球水化性能研究第24-43页
        2.2.1 聚合物微球水化性能检测第24-28页
        2.2.2 聚合物微球膨胀能力评价第28-30页
        2.2.3 聚合物微球粒径分布第30-33页
        2.2.4 聚合物微球膨胀能力的影响因素第33-43页
    2.3 小结第43-44页
第三章 聚合物微球油藏适应性评价方法研究第44-65页
    3.1 岩心孔隙结构特征第44-46页
        3.1.1 岩心孔隙结构特征及其影响因素第44-45页
        3.1.2 岩心渗透率与孔隙结构特征参数关系第45-46页
    3.2 聚合物微球渗透率极限确定方法第46-63页
        3.2.1 实验条件第46-48页
        3.2.2 结果分析第48-63页
    3.3 聚合物微球油藏适应性评价方法第63-64页
        3.3.1 大庆油田萨中地区储层厚度与渗透率统计关系第63-64页
        3.3.2 聚合物微球与大庆油田萨中地区油藏适应性评价第64页
    3.4 小结第64-65页
第四章 聚合物微球传输运移和液流转向能力评价方法研究第65-87页
    4.1 聚合物微球传输运移能力评价方法第65-70页
        4.1.1 实验条件第65-67页
        4.1.2 结果分析第67-70页
    4.2 聚合物微球液流转向能力评价方法第70-77页
        4.2.1 实验条件第70-71页
        4.2.2 结果分析第71-77页
    4.3 聚合物微球与常规驱油剂协同调驱效果研究第77-85页
        4.3.1 实验条件第77-79页
        4.3.2 结果分析第79-85页
    4.4 小结第85-87页
第五章 聚驱后“井网调整+微球调驱”增油效果研究第87-107页
    5.1“1 注1采”五点法井网第87-101页
        5.1.1 实验条件第87-89页
        5.1.2 结果分析第89-101页
    5.2“10 注10采”五点法井网第101-106页
        5.2.1 实验条件第101-103页
        5.2.2 结果分析第103-106页
    5.3 小结第106-107页
第六章 聚合物微球微观驱油机理可视化研究第107-130页
    6.1 聚合物微球浓度分布数学模型第107-110页
        6.1.1 连续相和非连续相驱油剂第107-108页
        6.1.2 浓度分布数学模型第108-109页
        6.1.3 结果分析第109-110页
    6.2 微流控芯片中的颗粒相分离现象第110-113页
        6.2.1 微流控技术第110-111页
        6.2.2 颗粒相分离现象第111-113页
    6.3 连续与非连续相调驱剂实验研究—微流控模型第113-120页
        6.3.1 实验条件第113-114页
        6.3.2 结果分析第114-120页
    6.4 连续与非连续相调驱剂实验研究—填砂微观模型第120-129页
        6.4.1 实验条件第120-122页
        6.4.2 结果分析第122-129页
    6.5 小结第129-130页
结论第130-131页
参考文献第131-140页
攻读博士学位期间取得的研究成果第140-145页
致谢第145-146页

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