| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-16页 |
| 1.3.1 风险管理的研究 | 第12-14页 |
| 1.3.2 园林景观工程项目风险管理研究 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 风险管理的相关概念 | 第18-20页 |
| 2.1.1 风险的含义 | 第18页 |
| 2.1.2 风险的分类 | 第18-20页 |
| 2.2 工程项目风险管理相关理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 工程项目风险的定义 | 第20页 |
| 2.2.2 工程项目风险的特点 | 第20-21页 |
| 2.3 园林景观工程风险的特征 | 第21-23页 |
| 第三章 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目概况 | 第23-26页 |
| 3.1 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目建设背景 | 第23-24页 |
| 3.2 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目建设的内容 | 第24-26页 |
| 3.2.1 建设地点 | 第24页 |
| 3.2.2 建设规模和建设内容 | 第24页 |
| 3.2.3 主要工程设计 | 第24-25页 |
| 3.2.4 拟采用的浇灌方式 | 第25页 |
| 3.2.5 投资规模及资金来源 | 第25-26页 |
| 第四章 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目风险识别与评估 | 第26-37页 |
| 4.1 南宁机场高速公路延长线园林景观工程各个阶段风险的识别 | 第26-30页 |
| 4.1.1 前期策划阶段 | 第27页 |
| 4.1.2 勘察阶段 | 第27-28页 |
| 4.1.3 设计阶段 | 第28-29页 |
| 4.1.4 施工阶段 | 第29页 |
| 4.1.5 竣工验收阶段 | 第29-30页 |
| 4.2 总体风险识别分析及评估 | 第30-37页 |
| 4.2.1 构建潜在风险要素清单 | 第30-32页 |
| 4.2.2 项目潜在风险要素的评估 | 第32-36页 |
| 4.2.3 项目潜在关键风险要素的确定 | 第36-37页 |
| 第五章 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目风险控制措施 | 第37-43页 |
| 5.1 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程项目各阶段的风险控制 | 第37-40页 |
| 5.1.1 前期策划阶段风险控制 | 第37页 |
| 5.1.2 勘察阶段风险控制 | 第37-38页 |
| 5.1.3 设计阶段风险控制 | 第38页 |
| 5.1.4 施工阶段风险控制 | 第38-39页 |
| 5.1.5 竣工阶段的风险控制 | 第39-40页 |
| 5.2 南宁市机场高速公路延长线园林景观工程总体风险应对措施 | 第40-43页 |
| 5.2.1 融资能力不足的风险应对措施 | 第40页 |
| 5.2.2 政策变化风险控制对策 | 第40-41页 |
| 5.2.3 项目决策风险控制对策 | 第41-42页 |
| 5.2.4 政府信用风险控制对策 | 第42-43页 |
| 第六章 结论和展望 | 第43-44页 |
| 6.1 本文结论 | 第43页 |
| 6.2 研究展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 在学期间发表学术论文情况 | 第48页 |
