| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的意义和目的 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.3 民用航空系统航行服务风险管理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 民用航空航行服务风险管理的国外研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 民用航空航行服务风险管理的国内研究 | 第12页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第二章 南宁新机场航行服务项目概况 | 第14-18页 |
| 2.1 南宁新机场航行服务项目建设背景 | 第14-16页 |
| 2.1.1 南宁吴圩新机场的概况 | 第14-15页 |
| 2.1.2 南宁新机场建设的战略定位 | 第15-16页 |
| 2.2 南宁新机场航行服务安全风险基本情况 | 第16-17页 |
| 2.3 南宁新机场航行服务安全风险管理建设必要性分析 | 第17-18页 |
| 第三章 风险管理理论概述 | 第18-26页 |
| 3.1 风险管理的概念及原理 | 第18-19页 |
| 3.1.1 风险管理的概念 | 第18-19页 |
| 3.1.2 风险管理的原理 | 第19页 |
| 3.2 风险识别和分析 | 第19-22页 |
| 3.2.1 风险识别 | 第19-20页 |
| 3.2.2 风险分析 | 第20-22页 |
| 3.3 风险控制 | 第22-24页 |
| 3.4 风险缓解 | 第24-26页 |
| 第四章 南宁新机场航行服务项目风险分析和评估 | 第26-42页 |
| 4.1 南宁新机场航行服务风险分析 | 第26-29页 |
| 4.1.1 运行环境风险分析 | 第26-27页 |
| 4.1.2 人力资源风险分析 | 第27页 |
| 4.1.3 设备设施风险分析 | 第27-28页 |
| 4.1.4 飞行环境风险分析 | 第28页 |
| 4.1.5 国际航线风险分析 | 第28-29页 |
| 4.2 南宁新机场航行服务风险评估 | 第29-42页 |
| 4.2.1 南宁新机场航行服务风险评估指标 | 第29-33页 |
| 4.2.2 南宁新机场航行服务风险评估 | 第33-40页 |
| 4.2.3 南宁新机场航行服务风险评估安全闭环管理 | 第40-42页 |
| 第五章 南宁新机场航行服务项目风险控制 | 第42-47页 |
| 5.1 运行环境风险的应对措施 | 第42-43页 |
| 5.2 人力资源风险的应对措施 | 第43-44页 |
| 5.3 设备设施的应对措施 | 第44页 |
| 5.4 飞行环境的应对措施 | 第44-45页 |
| 5.5 国际航线风险的应对措施 | 第45-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第53页 |