利用“五感”交互理念探究产品设计中的立体式体验--以车载信息系统设计为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内外关于车载娱乐信息系统的研究综述 | 第10页 |
| 1.2.2 国内外关于感知觉理论与体验的研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.3 国内外关于感官交互的研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容框架 | 第13-16页 |
| 1.3.1 主要研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 理论内容框架 | 第14-15页 |
| 1.3.3 论文创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 交互设计理论及其运用现状 | 第16-27页 |
| 2.1 交互设计基础理论概述 | 第16-22页 |
| 2.1.1 产品设计与交互设计理论以及应用现状 | 第17-22页 |
| 2.2 交互设计实际运用现状 | 第22-27页 |
| 2.2.1 交互设计流程 | 第23-27页 |
| 第3章 “五感”感知觉交互模式构建 | 第27-40页 |
| 3.1 产品设计中的感知觉理论 | 第27-37页 |
| 3.1.1 感知觉与产品使用过程 | 第29-31页 |
| 3.1.2 感知觉与产品互动 | 第31-33页 |
| 3.1.3 感知觉与情感体验 | 第33-35页 |
| 3.1.4 三层次的情感体验 | 第35-37页 |
| 3.2 情感交互模式构建 | 第37-40页 |
| 3.2.1 拟人化的交互构建 | 第37-38页 |
| 3.2.2 沉浸式的体验构建 | 第38-39页 |
| 3.2.3 构建交互方式的智能化 | 第39-40页 |
| 第4章 车载信息系统概述分析 | 第40-59页 |
| 4.1 车载信息系统概述 | 第40页 |
| 4.2 车载娱乐信息系统软硬件模块解析 | 第40-42页 |
| 4.3 对于车载信息系统的感官层次认知 | 第42-46页 |
| 4.3.1 标志在车载界面中的运用 | 第43-44页 |
| 4.3.2 图形在车载界面中的运用 | 第44-45页 |
| 4.3.3 色彩在车载界面中的运用 | 第45-46页 |
| 4.4 对于车载信息系统的行为层次认知 | 第46-54页 |
| 4.4.1 车载产品的信息维度 | 第49-50页 |
| 4.4.2 车载产品的交互维度 | 第50-52页 |
| 4.4.3 车载系统的感官交互设计 | 第52-54页 |
| 4.5 对于车载系统的情感层次认知 | 第54-59页 |
| 4.5.1 情感体验在硬件设计上的体现 | 第56页 |
| 4.5.2 情感体验在界面设计上的体现 | 第56-59页 |
| 第5章 “五感”交互理念下的智能车载系统设计实践 | 第59-79页 |
| 5.1 用户人群定位 | 第59-68页 |
| 5.1.1 用户驾驶行为研究 | 第60页 |
| 5.1.2 用户任务分析 | 第60-67页 |
| 5.1.3 用户使用产品行为观察 | 第67页 |
| 5.1.4 改良分析 | 第67-68页 |
| 5.2 设计改良 | 第68-72页 |
| 5.2.1 交互原型解析 | 第69-70页 |
| 5.2.2 界面视觉设计 | 第70-72页 |
| 5.2.3 硬件设计以及交互说明 | 第72页 |
| 5.3 设计结论说明 | 第72-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录1 车载信息系统问卷调查 | 第84-88页 |
| 附录2 作者发表的论文 | 第88-89页 |
| 附录3 设计效果与说明手册 | 第89-90页 |
