带式输送机的动态分析及工艺优化研究
| 摘要 | 第10-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 带式输送机的发展状况及其结构特征 | 第13-14页 |
| 1.2 带式输送机动态特性研究状况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 带式输送机动态特性研究的必要性 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外带式输送机动态研究状况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内带式输送机动态研究状况 | 第16页 |
| 1.3 济钢物流系统带式输送机现状及问题的提出 | 第16-19页 |
| 1.3.1 济钢物流系统带式输送机概况 | 第16-18页 |
| 1.3.2 济钢物流系统带式输送机问题及分析 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.5 本文主要研究的内容 | 第20-21页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.5.2 主要的思路 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第2章 输送带的特性和模型研究 | 第23-33页 |
| 2.1 输送带的结构特性 | 第23-25页 |
| 2.1.1 静态特性分析 | 第23-24页 |
| 2.1.2 动态特性分析 | 第24-25页 |
| 2.2 输送带的动力模型 | 第25-29页 |
| 2.2.1 粘弹性模型的基本概念 | 第25-27页 |
| 2.2.2 两种粘弹性模型 | 第27-29页 |
| 2.3 输送带动力模型的确定 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 带式输送机的动力模型的确立 | 第33-47页 |
| 3.1 带式输送机系统动态特性方程的建立 | 第33-38页 |
| 3.1.1 带式输送机动力学模型分析 | 第33-34页 |
| 3.1.2 物理模型分析 | 第34-35页 |
| 3.1.3 粘弹连续型模型分析 | 第35-38页 |
| 3.2 带式输送机动态特性方程的求解 | 第38-41页 |
| 3.2.1 边界条件 | 第38-39页 |
| 3.2.2 初始条件 | 第39页 |
| 3.2.3 动态模型求解 | 第39-41页 |
| 3.3 几种起动方式的参数方程 | 第41-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 济钢某带式输送机的动态特性仿真实例 | 第47-59页 |
| 4.1 三种起动方式的动力学方程 | 第47-48页 |
| 4.2 取-1带式输送机动态特性仿真应用 | 第48-58页 |
| 4.2.1 MATLAB软件介绍 | 第48-49页 |
| 4.2.2 取-1带式输送机动态特性仿真应用实例 | 第49-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 济钢物流系统带式输送机的优化控制策略 | 第59-69页 |
| 5.1 整体优化方案的提出 | 第59页 |
| 5.2 带式输送机起动方式的优化改造 | 第59-63页 |
| 5.2.1 输送机现有起动方式及存在问题 | 第59-60页 |
| 5.2.2 变频器在带式输送机的应用 | 第60-63页 |
| 5.3 带式输送机托辊间距的合理优化 | 第63-64页 |
| 5.4 物流系统斗轮机的改造 | 第64-67页 |
| 5.4.1 斗轮机设备的重要性及存在的问题 | 第64-65页 |
| 5.4.2 低速大扭矩液压马达在斗轮机的应用 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 研究生期间撰写的论文、专利 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
