湿气管线积液与清管数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·湿气管线积液研究现状 | 第9-12页 |
| ·湿气管线清管研究现状 | 第12-13页 |
| ·数值模拟软件 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 稳态工况下积液影响因素及其敏感性分析 | 第16-29页 |
| ·运行条件对积液的影响 | 第16-21页 |
| ·气液比对积液的影响 | 第16-19页 |
| ·流量对积液量的影响 | 第19-21页 |
| ·几何条件对积液的影响 | 第21-25页 |
| ·倾角对积液的影响 | 第21-23页 |
| ·直径对积液量的影响 | 第23-25页 |
| ·流体物性对积液的影响 | 第25-28页 |
| ·流体组分对积液的影响 | 第26-27页 |
| ·压力对积液量的影响 | 第27页 |
| ·温度对积液量的影响 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 瞬态工况下积液变化规律研究 | 第29-46页 |
| ·管线基础数据 | 第29-31页 |
| ·地形数据 | 第29页 |
| ·流体组成数据 | 第29-30页 |
| ·运行参数 | 第30-31页 |
| ·输量变化工况下积液变化规律研究 | 第31-40页 |
| ·投产工况 | 第31-32页 |
| ·输量提高 | 第32-36页 |
| ·停输再启动 | 第36-40页 |
| ·泄漏工况下积液变化规律研究 | 第40-45页 |
| ·泄漏未停输工况 | 第40-43页 |
| ·泄漏后停输工况 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 湿气管线清管数值模拟 | 第46-59页 |
| ·管线概况 | 第46-49页 |
| ·海管的结构及设计参数 | 第47页 |
| ·海管路由 | 第47-48页 |
| ·海管输送介质组分 | 第48-49页 |
| ·清管前管线积液与携液能力的模拟 | 第49-53页 |
| ·H平台停产时管线积液与携液能力 | 第50-52页 |
| ·H平台生产时管线积液与携液能力 | 第52-53页 |
| ·不同输量清管模拟计算 | 第53-58页 |
| ·清管器运行速度与时间 | 第54-55页 |
| ·终端累积液量 | 第55-56页 |
| ·管线积液量 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 强烈段塞流特性及其抑制措施研究 | 第59-76页 |
| ·段塞流模拟管线概况 | 第59-60页 |
| ·强烈段塞流特性模拟 | 第60-64页 |
| ·沿线压力变化 | 第61-62页 |
| ·管线出口气液流量变化 | 第62-63页 |
| ·立管底部持液率与段塞长度 | 第63-64页 |
| ·强烈段塞流抑制措施模拟研究 | 第64-74页 |
| ·节流法 | 第66-68页 |
| ·气举法 | 第68-70页 |
| ·气举与节流结合法 | 第70-72页 |
| ·多相泵控制法 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 结论与建议 | 第76-78页 |
| 1.论文总结 | 第76-77页 |
| 2.不足与建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
