| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题研究意义 | 第12-13页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 组合式同相供电系统方案及其原理分析 | 第16-31页 |
| ·牵引负荷特性及数字特征介绍 | 第16-20页 |
| ·牵引负荷特性 | 第16页 |
| ·牵引负荷数字特征 | 第16-18页 |
| ·牵引负荷负序一般表达式 | 第18-19页 |
| ·三相电压不平衡度 | 第19-20页 |
| ·同相供电系统简介 | 第20-21页 |
| ·组合式同相供电系统结构 | 第21-26页 |
| ·单三相组合式同相供电系统结构 | 第21-22页 |
| ·单相组合式同相供电系统结构 | 第22-23页 |
| ·组合式同相供电系统工作原理 | 第23-24页 |
| ·两种组合式同相供电系统结构比较 | 第24页 |
| ·组合式同相供电系统容量设计 | 第24-26页 |
| ·组合式同相供电系统补偿原理 | 第26-30页 |
| ·补偿电流检测 | 第26-28页 |
| ·高压匹配变压器容量利用率 | 第28-29页 |
| ·交直交变流器 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 同相补偿装置备用方式及可靠性 | 第31-48页 |
| ·牵引供电系统可靠性简介 | 第31-35页 |
| ·主要可靠性指标 | 第31页 |
| ·可靠性分析法 | 第31-35页 |
| ·同相补偿装置可靠性 | 第35-43页 |
| ·高压匹配变压器可靠性 | 第35-36页 |
| ·牵引匹配变压器可靠性 | 第36-37页 |
| ·隔离开关和断路器可靠性 | 第37-39页 |
| ·交直交变流器单元可靠性 | 第39-42页 |
| ·同相补偿装置可靠性 | 第42-43页 |
| ·同相补偿装置备用方式及可靠性 | 第43-46页 |
| ·采用1/2备用时同相补偿装置可靠性分析 | 第44页 |
| ·采用k/n形式备用时同相补偿装置可靠性分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 同相补偿装置运行方式分析 | 第48-62页 |
| ·同相补偿装置运行方式 | 第48-50页 |
| ·同相补偿装置基本运行方式 | 第48-49页 |
| ·1/2备用方式下牵引变电所同相补偿装置运行方式分析 | 第49-50页 |
| ·同相补偿装置运行方式对牵引变压器温升及寿命损失影响分析 | 第50-56页 |
| ·变压器温升及寿命损失计算模型 | 第50-52页 |
| ·同相补偿装置运行方式对牵引变压器温升及寿命损失仿真分析 | 第52-56页 |
| ·同相补偿装置运行方式对牵引变电所中性点电位漂移影响分析 | 第56-60页 |
| ·构成单相组合式不等边SCOTT接线变压器中性点电位计算模型 | 第57-58页 |
| ·同相补偿装置运行方式对牵引变电所中性点电位漂移仿真分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 牵引变电所同相补偿装置运行与备用方式选择示例 | 第62-73页 |
| ·既有线组合式同相供电方案电气化改造 | 第62-65页 |
| ·牵引负荷特征 | 第62-63页 |
| ·设备容量设计 | 第63-65页 |
| ·同相补偿装置运行与备用方式选择 | 第65-72页 |
| ·同相补偿装置备用方式选择 | 第65-66页 |
| ·同相补偿装置运行方式选择 | 第66-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论和展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践 | 第79页 |
