| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 钢混结合段构造形式及分析方法 | 第13-23页 |
| ·结构基本方式 | 第13-14页 |
| ·设计思路 | 第14-15页 |
| ·内力传递机制 | 第15页 |
| ·构造特点 | 第15-16页 |
| ·钢混结合段空间分析的必要性及有限元分析方法 | 第16页 |
| ·空间有限元分析采用软件（MIDAS／FEA）简介 | 第16-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 依托工程模拟分析 | 第23-46页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·全桥设计参数 | 第23页 |
| ·钢箱梁梁段划分 | 第23-24页 |
| ·全桥有限元模型建立 | 第24-31页 |
| ·悬臂拼装阶段模拟 | 第26-27页 |
| ·跨中合龙阶段模拟 | 第27-31页 |
| ·基本分析思路 | 第31页 |
| ·施工阶段受力分析 | 第31-38页 |
| ·梁段悬臂拼装分析 | 第31-37页 |
| ·中跨合龙分析 | 第37-38页 |
| ·运营阶段受力分析 | 第38-44页 |
| ·荷载分析工况划分 | 第38-40页 |
| ·控制截面受力分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 钢混结合段有限元模型的建立 | 第46-54页 |
| ·材料性质 | 第46-49页 |
| ·混凝土材料 | 第46-47页 |
| ·钢箱梁、预应力筋材料 | 第47页 |
| ·钢筋材料 | 第47-49页 |
| ·几何模型 | 第49-51页 |
| ·有限元模型 | 第51-52页 |
| ·边界条件及荷载工况 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 钢混结合段细部分析 | 第54-64页 |
| ·结合段传力和变形分析机理 | 第54-56页 |
| ·整体受力分析机理 | 第54-55页 |
| ·结合面受力分析机理 | 第55-56页 |
| ·结合面变形分析机理 | 第56页 |
| ·总体变形及应力分布 | 第56-57页 |
| ·面板的应力分布 | 第57-60页 |
| ·加劲肋的应力分布 | 第60-61页 |
| ·格室钢板的应力分布 | 第61-62页 |
| ·承压板的应力分布 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要研究结论 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第69页 |