液压支架提升机构及其液压系统的设计与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1. 引言 | 第9-17页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内外发展趋势 | 第12-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·研究的目的 | 第15-16页 |
| ·研究的意义 | 第16页 |
| ·研究的内容和技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究的内容 | 第16页 |
| ·采用的技术路线 | 第16-17页 |
| 2 液压支架搬运车提升机构的设计 | 第17-22页 |
| ·液压支架搬运车提升机构的设计思路 | 第17页 |
| ·液压提升机构的组成及工作原理 | 第17-18页 |
| ·液压提升机构的工作过程 | 第18-20页 |
| ·液压缸行程的确定 | 第20-21页 |
| ·液压缸工作压力的确定 | 第21-22页 |
| 3. 提升机构主要零件尺寸的确定 | 第22-28页 |
| ·提升链条的选择 | 第22-24页 |
| ·装载机的选取 | 第24页 |
| ·主要零件的设计 | 第24-28页 |
| ·Pro/E软件介绍 | 第24-25页 |
| ·液压缸的设计 | 第25-27页 |
| ·链轮的设计 | 第27-28页 |
| 4. 有限元分析 | 第28-35页 |
| ·有限元软件和ANSYS软件的简介 | 第28-29页 |
| ·ANSYS分析过程 | 第29-35页 |
| ·摇臂的有限元分析 | 第30-32页 |
| ·摇臂轴的有限元分析 | 第32-35页 |
| 5. 液压系统的设计 | 第35-41页 |
| ·液压支架搬运车提升机构的液压系统的设计 | 第35-36页 |
| ·液压系统设计的整体思路 | 第35-36页 |
| ·液压系统的基本组成 | 第36页 |
| ·装载机液压系统和支架搬运车液压系统匹配问题 | 第36-37页 |
| ·液压元件的选择 | 第37-41页 |
| ·压力控制阀的选用 | 第37-38页 |
| ·方向控制阀的选用 | 第38页 |
| ·辅助部分的选择 | 第38-41页 |
| 6 液压系统的计算 | 第41-42页 |
| ·判断液压油的流动状态 | 第41页 |
| ·雷诺数的计算 | 第41-42页 |
| ·管道压力损失 | 第42页 |
| ·沿程压力损失的计算 | 第42页 |
| ·局部压力损失的计算 | 第42页 |
| 7 结论与改进意见 | 第42-44页 |
| ·结论 | 第42-43页 |
| ·改进意见 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录 | 第47-51页 |
| 附图 | 第51-53页 |
| 作者简介 | 第53页 |
