钻爆法隧道施工对地面的影响及控制技术研究--以普宣高速公路法马坡隧道为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·钻爆法施工技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·爆破振动数值模拟现状 | 第11-12页 |
| ·爆破荷载特性研究 | 第12-13页 |
| ·爆破振动安全研究现状 | 第13-16页 |
| ·降振技术研究现状 | 第16-17页 |
| ·主要内容及研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 隧道爆破地表振动的现场测试与分析 | 第19-49页 |
| ·工程介绍 | 第19-21页 |
| ·工程地质及水文条件 | 第21-24页 |
| ·气象水文 | 第21页 |
| ·地形地貌 | 第21页 |
| ·地层岩性 | 第21-22页 |
| ·地质构造 | 第22页 |
| ·水文地质条件 | 第22页 |
| ·不良地质现象 | 第22-23页 |
| ·地震 | 第23页 |
| ·隧道工程地质评价 | 第23页 |
| ·隧道洞身围岩稳定性评价 | 第23-24页 |
| ·隧道涌水量预测及突水评价 | 第24页 |
| ·隧道总体设计 | 第24-26页 |
| ·隧道平纵横设计 | 第24-25页 |
| ·隧道内轮廓设计 | 第25-26页 |
| ·爆破地表振动监测方法 | 第26-28页 |
| ·爆破振动监测原理与监测项目 | 第26-27页 |
| ·爆破振动监测仪器选用 | 第27-28页 |
| ·爆破振动现场测点布置 | 第28页 |
| ·地表振动速度监测方案的确定 | 第28-29页 |
| ·地表振动速度统计分析 | 第29-37页 |
| ·最大振速在三矢量方向的分布 | 第29-32页 |
| ·最大振速随比例距离的分布 | 第32-36页 |
| ·最大振速回归分析 | 第36-37页 |
| ·地表振动频率统计分析 | 第37-47页 |
| ·主频在三矢量方向的分布 | 第38-40页 |
| ·主频在频带上的分布 | 第40-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 隧道钻爆法引起的地表振动响应研究 | 第49-79页 |
| ·动力反应理论 | 第49-50页 |
| ·计算模型的建立 | 第50-53页 |
| ·参数选取 | 第51页 |
| ·无反射边界条件 | 第51-52页 |
| ·阻尼比 | 第52-53页 |
| ·爆破荷载的确定及加载方法 | 第53-55页 |
| ·有限元计算与爆破振动监测数据对比 | 第55-56页 |
| ·隧道钻爆法对地表振动响应分析 | 第56-77页 |
| ·爆心距对钻爆法施工引起地表振动响应的影响 | 第56-66页 |
| ·隧道埋深对钻爆法施工引起地表振动响应的影响 | 第66-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第四章 浅埋隧道钻爆法施工振动控制技术研究 | 第79-86页 |
| ·控制爆破基本理论 | 第79-81页 |
| ·控制爆破的定义 | 第79-80页 |
| ·控制爆破原理 | 第80-81页 |
| ·隧道控制爆破措施 | 第81-85页 |
| ·控制爆破基本措施 | 第81-83页 |
| ·浅埋隧道控制爆破措施 | 第83-85页 |
| ·工程现场实施效果 | 第85-86页 |
| 第五章 结论与展望 | 第86-89页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第94页 |
