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同城化交通对区域经济影响的系统动力学模型研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-12页
1 绪论第12-20页
   ·研究背景第12-13页
   ·国内外研究综述第13-17页
     ·同城化相关研究综述第13-15页
     ·交通与经济的关系相关研究综述第15-17页
   ·研究目的与意义第17-18页
   ·研究内容与框架第18-20页
2 同城化交通与区域经济相互作用机制研究第20-30页
   ·同城化与同城化交通第20-24页
     ·同城化的概念与内涵第20-22页
     ·同城化交通的概念与内涵第22-23页
     ·同城化交通的发展阶段第23-24页
   ·同城化交通对区域经济的影响分析第24-27页
     ·提升区域经济潜力第24-25页
     ·促进社会经济增长第25-27页
   ·区域经济发展对同城化交通的影响分析第27-29页
     ·影响同城化交通运输规模第27-28页
     ·影响同城化交通的质量第28-29页
   ·小结第29-30页
3 同城化交通对区域经济影响的SD模型研究第30-41页
   ·系统动力学建模概述第30-33页
     ·系统动力学适用性分析第30-31页
     ·系统动力学建模步骤第31-33页
   ·系统动力学模型构建第33-40页
     ·建模目标分析第33页
     ·系统边界分析第33-34页
     ·因果关系分析第34-36页
     ·模型系统流图第36-38页
     ·模型子系统分析第38-39页
     ·模型主要方程第39-40页
   ·小结第40-41页
4 系统动力学模型示例分析第41-59页
   ·X区域概况第41-42页
   ·参数标定与检验第42-48页
     ·参数标定第42-46页
     ·有效性检验第46-48页
   ·模型仿真分析第48-57页
     ·基础情景第48-50页
     ·情景一第50-53页
     ·情景二第53-57页
     ·政策建议第57页
   ·小结第57-59页
5 总结与展望第59-61页
   ·总结第59页
   ·展望第59-61页
参考文献第61-63页
作者简历第63-65页
学位论文数据集第65页

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