轨道交通枢纽站的防火设计研究--以西安北客站为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出背景及选题意义 | 第8-10页 |
| ·问题的提出背景 | 第8-9页 |
| ·选题的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容、目的与方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 2 值得借鉴的交通枢纽 | 第14-18页 |
| ·德国柏林中央火车站 | 第14-16页 |
| ·工程概况 | 第14页 |
| ·防火设计 | 第14-15页 |
| ·经验及启示 | 第15-16页 |
| ·中国上海虹桥综合交通枢纽 | 第16-17页 |
| ·工程概况 | 第16页 |
| ·防火设计 | 第16-17页 |
| ·经验及启示 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 西安北客站的工程概况与建筑设计 | 第18-23页 |
| ·西安北客站的工程概况 | 第18-19页 |
| ·西安北客站站房的建筑设计 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 西安北客站的火灾特性分析 | 第23-30页 |
| ·火灾对人类的危害 | 第23-25页 |
| ·身体伤害 | 第23-24页 |
| ·心理伤害 | 第24-25页 |
| ·火灾的燃烧阶段和起火原因 | 第25-26页 |
| ·火灾的燃烧阶段 | 第25页 |
| ·起火原因分析 | 第25-26页 |
| ·西安北客站的火灾特点 | 第26-29页 |
| ·建筑体积大，人员密度大，疏散困难 | 第26页 |
| ·建筑内部结构复杂，火灾扑救困难 | 第26-28页 |
| ·国铁和地铁站台相互干扰 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 5 西安北客站的防火设计及消防安全分析 | 第30-53页 |
| ·站台层 | 第30-36页 |
| ·疏散设计 | 第32-34页 |
| ·防火设计 | 第34-36页 |
| ·消防安全分析 | 第36页 |
| ·高架候车层 | 第36-44页 |
| ·疏散设计 | 第40-42页 |
| ·防火设计 | 第42-44页 |
| ·消防安全分析 | 第44页 |
| ·出站层 | 第44-49页 |
| ·疏散设计 | 第47-48页 |
| ·防火设计 | 第48-49页 |
| ·消防安全分析 | 第49页 |
| ·问题所在及改善建议 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 6 西安北客站防灾应急设施的实地调研及分析 | 第53-63页 |
| ·指向疏散类设备 | 第53-56页 |
| ·指向类设备 | 第54-55页 |
| ·疏散类设备 | 第55-56页 |
| ·消防类设备 | 第56-59页 |
| ·报警器类设备 | 第56-57页 |
| ·灭火器类设备 | 第57-59页 |
| ·其它辅助设备 | 第59-60页 |
| ·几点建议 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 7 西安北客站突发火灾时的应急救援预案 | 第63-68页 |
| ·救援流程 | 第63-64页 |
| ·应急救援方案 | 第64-66页 |
| ·室内发生火灾时的应急救援方案 | 第64-65页 |
| ·旅客列车在站时发生火灾的应急救援方案 | 第65-66页 |
| ·通过列车发生火灾时的应急救援方案 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 8 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录一 图表目录 | 第75-77页 |
| 附录二 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77页 |
