曲轴加工复合车床切削工况下曲轴扭转变形分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·曲轴加工技术简介 | 第9-14页 |
| ·曲轴结构及材料 | 第9页 |
| ·曲轴的主要技术要求 | 第9-11页 |
| ·曲轴的粗加工工艺 | 第11-12页 |
| ·曲轴的精加工工艺 | 第12页 |
| ·典型曲轴加工设备简介 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 第2章 曲轴复合车削原理及曲轴受力分析 | 第15-24页 |
| ·曲轴连杆颈复合车削的基本原理 | 第15-16页 |
| ·复合车削的切削力分析 | 第16-19页 |
| ·工件材料对切削力的影响 | 第16-17页 |
| ·刀具磨损对切削力的影响 | 第17页 |
| ·刀具对切削力的影响 | 第17页 |
| ·冷却润滑液对切削力的影响 | 第17页 |
| ·切削用量对切削力的影响 | 第17-18页 |
| ·复合车削时切削力的计算 | 第18-19页 |
| ·切削时曲轴受力分析 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 影响复合车削连杆颈相位精度的主要因素 | 第24-37页 |
| ·曲轴复合车床的误差来源分析 | 第24-26页 |
| ·复合车床工艺系统误差 | 第25页 |
| ·曲轴工件对加工精度的影响 | 第25-26页 |
| ·曲轴复合车削静态工艺系统误差 | 第26-35页 |
| ·想情况下的复合切削轨迹 | 第26-28页 |
| ·刀架回转中心与曲轴回转中心不等高产生的误差 | 第28-31页 |
| ·相对相位角误差的加工误差 | 第31-35页 |
| ·影响连杆颈相位精度的主要因素 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 切削力产生的连杆颈相位误差 | 第37-62页 |
| ·曲轴弹性变形 | 第37-40页 |
| ·曲轴的刚度分析 | 第40-41页 |
| ·曲轴连杆颈变形计算模型 | 第41-44页 |
| ·曲轴刚度系数计算方法 | 第44-45页 |
| ·基于有限元计算的曲轴刚度 | 第45-52页 |
| ·曲轴的弹性变形量 | 第52-58页 |
| ·曲轴弹性变形下的连杆颈相位误差 | 第54-56页 |
| ·弹性变形对连杆颈圆度的影响 | 第56-58页 |
| ·曲轴工件的振动变形 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 复合车削的实验研究 | 第62-67页 |
| ·实验研究目的 | 第62页 |
| ·实验原理与方案 | 第62-64页 |
| ·实验设备与装置 | 第64-66页 |
| ·实验方法与数据处理方案 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
